关于城市道路景观评价体系的研究--以苏州市干将路为例
| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| 第二章 城市道路景观相关概念 | 第14-20页 |
| ·景观 | 第14页 |
| ·城市 | 第14-15页 |
| ·城市道路 | 第15-17页 |
| ·根据国际标准的分类——按城市骨架的分类 | 第15-16页 |
| ·根据城市道路的功能来分为 | 第16页 |
| ·按道路活动主体分可分为 | 第16-17页 |
| ·城市道路景观 | 第17-20页 |
| ·城市道路景观的功能 | 第18-20页 |
| 第三章 城市道路景观构成要素分析 | 第20-32页 |
| ·构成城市道路景观的静态要素 | 第20-28页 |
| ·自然景观要素 | 第20-23页 |
| ·人工景观要素 | 第23-28页 |
| ·构成城市道路景观的动态要素 | 第28-32页 |
| ·交通流 | 第29-30页 |
| ·人的活动 | 第30-32页 |
| 第四章 城市道路景观指标体系的建立 | 第32-42页 |
| ·评价指标体系建立的原则 | 第32页 |
| ·评价标准 | 第32-33页 |
| ·可量度标准 | 第32-33页 |
| ·不可量度标准 | 第33页 |
| ·城市道路景观评价指标的选取 | 第33-42页 |
| ·环境 | 第36-38页 |
| ·功能 | 第38-39页 |
| ·美学与文化属性 | 第39-42页 |
| 第五章 城市道路景观评价方法的研究 | 第42-48页 |
| ·主要评价方法介绍 | 第42-48页 |
| ·道路景观综合评价指数法 | 第42-43页 |
| ·模糊综合评价法 | 第43-44页 |
| ·层次分析法 | 第44-47页 |
| ·民意测验法 | 第47页 |
| ·调查分析法 | 第47-48页 |
| 第六章 城市道路景观评价实例分析 | 第48-60页 |
| ·研究区域概况 | 第48页 |
| ·沿线植被调查 | 第48页 |
| ·干将路景观评价资料的收集 | 第48-51页 |
| ·评价指标说明 | 第49-51页 |
| ·不同道路景观评价方法的比较 | 第51-57页 |
| ·层次分析法 | 第51-56页 |
| ·评价指标权重的确定及一致性检验 | 第51-56页 |
| ·确定权重集的实施过程 | 第51页 |
| ·判断矩阵的建立 | 第51-55页 |
| ·问卷调查统计 | 第55-56页 |
| ·民意测验评价法 | 第56-57页 |
| ·讨论 | 第57-60页 |
| 第七章 结论和建议 | 第60-62页 |
| ·主要研究成果 | 第60-61页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
