致谢 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-9页 |
变量注释表 | 第21-24页 |
1. 绪论 | 第24-43页 |
1.1 研究背景与研究意义 | 第24-26页 |
1.2 国内外研究现状 | 第26-40页 |
1.3 主要研究内容 | 第40-41页 |
1.4 技术路线 | 第41-43页 |
2. 坑蚀对钢材抗拉性能影响的试验研究 | 第43-59页 |
2.1 引言 | 第43页 |
2.2 试验方案 | 第43-47页 |
2.3 断裂位置分析 | 第47-48页 |
2.4 荷载-位移曲线 | 第48-49页 |
2.5 力学性能分析 | 第49-54页 |
2.6 伸长率及极限荷载预测经验模型 | 第54-57页 |
2.7 本章小结 | 第57-59页 |
3. 含蚀坑钢材数值模拟分析及延性断裂模型 | 第59-83页 |
3.1 引言 | 第59页 |
3.2 钢材单轴拉伸试验有限元模拟 | 第59-62页 |
3.3 光滑钢板单向拉伸有限元模拟结果 | 第62-65页 |
3.4 含单蚀坑钢板有限元模拟 | 第65-74页 |
3.5 含多蚀坑钢板有限元模拟 | 第74-78页 |
3.6 含蚀坑钢板延性断裂模型 | 第78-81页 |
3.7 本章小结 | 第81-83页 |
4. 荷载与地下环境耦合作用下锈蚀钢材表面特征研究 | 第83-102页 |
4.1 引言 | 第83页 |
4.2 锈蚀钢材表面形貌获取 | 第83-87页 |
4.3 锈蚀表面形貌特征及分形表征 | 第87-93页 |
4.4 锈蚀钢材剩余厚度统计分析及概率模型 | 第93-101页 |
4.5 本章小结 | 第101-102页 |
5. 荷载与地下环境耦合作用下锈蚀钢材力学性能研究 | 第102-123页 |
5.1 引言 | 第102页 |
5.2 试验概况 | 第102页 |
5.3 锈蚀率发展规律及预测模型 | 第102-108页 |
5.4 拉伸试件断裂形态 | 第108-111页 |
5.5 荷载位移曲线退化规律 | 第111-112页 |
5.6 力学性能退化规律及预测模型 | 第112-121页 |
5.7 本章小结 | 第121-123页 |
6. 荷载与地下环境耦合作用下H型钢梁承载力试验研究及有限元分析 | 第123-144页 |
6.1 引言 | 第123页 |
6.2 试验概况 | 第123-126页 |
6.3 试验结果及分析 | 第126-131页 |
6.4 锈蚀H型钢梁承载性能有限元分析 | 第131-142页 |
6.5 本章小结 | 第142-144页 |
7. 荷载与地下环境耦合作用下H型钢梁承载力计算模型及其可靠性分析 | 第144-166页 |
7.1 引言 | 第144页 |
7.2 锈蚀钢梁极限承载力及跨中挠度BP神经网络预测模型 | 第144-147页 |
7.3 基于BP神经网络锈蚀钢梁荷载位移曲线模型 | 第147-153页 |
7.4 承载力计算的平均截面法 | 第153-156页 |
7.5 承载力计算的考虑应力的平均截面法 | 第156-159页 |
7.6 锈蚀H型钢梁可靠度指标分析 | 第159-165页 |
7.7 本章小结 | 第165-166页 |
8. 结论与展望 | 第166-171页 |
8.1 结论 | 第166-169页 |
8.2 创新点 | 第169-170页 |
8.3 未来工作展望 | 第170-171页 |
参考文献 | 第171-183页 |
作者简介 | 第183-185页 |
学位论文数据集 | 第185页 |