| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 符号说明 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-32页 |
| ·高超声速技术的战略价值和重大意义 | 第14-15页 |
| ·高超声速技术发展综述 | 第15-20页 |
| ·美国 | 第15-17页 |
| ·俄罗斯 | 第17-18页 |
| ·其它国家 | 第18-20页 |
| ·我国 | 第20页 |
| ·高超声速飞行器气动布局优化设计 | 第20-29页 |
| ·气动布局设计的必要性与特点 | 第20-21页 |
| ·高超声速飞行器外形布局分析比较 | 第21-25页 |
| ·高超声速飞行器优化设计的研究状况 | 第25-29页 |
| ·论文主要研究内容 | 第29-32页 |
| 第二章 高超声速飞行器参数化模型及气动布局总体优化方法 | 第32-42页 |
| ·理论构型飞行器的总体描述 | 第32-33页 |
| ·理论构型飞行器的几何模型参数化 | 第33-38页 |
| ·坐标定义 | 第33-34页 |
| ·机身几何模型参数化 | 第34-36页 |
| ·机翼几何模型参数化 | 第36-37页 |
| ·翼身相对位置布局参数化 | 第37页 |
| ·理论构型飞行器的外形参数 | 第37-38页 |
| ·高超声速飞行器气动布局总体优化方案 | 第38-41页 |
| ·优化设计思路 | 第38-40页 |
| ·优化设计具体方案 | 第40-41页 |
| ·优化设计算法 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 遗传算法的改进技术 | 第42-55页 |
| ·标准遗传算法简介 | 第42-44页 |
| ·二进制编码方法 | 第42-43页 |
| ·适应度函数 | 第43页 |
| ·遗传操作算子 | 第43-44页 |
| ·遗传算法改进技术 | 第44-47页 |
| ·实数编码技术 | 第44页 |
| ·遗传操作算子 | 第44-45页 |
| ·对约束条件的处理 | 第45-46页 |
| ·基于共享机制的小生境淘汰运算 | 第46-47页 |
| ·多目标Pareto遗传算法 | 第47-48页 |
| ·Pareto定级排序技术 | 第47页 |
| ·没有重值的稳态复制策略 | 第47-48页 |
| ·多目标遗传算法流程 | 第48页 |
| ·多目标混合模拟退火遗传算法 | 第48-51页 |
| ·模拟退火算法 | 第49-50页 |
| ·多目标混合模拟退火遗传算法 | 第50-51页 |
| ·种群收敛准则 | 第51页 |
| ·测试函数 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 高超声速飞行器气动力工程计算 | 第55-70页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·高超声速无粘流气动特性预估方法 | 第56-60页 |
| ·机身的气动特性预估公式 | 第56-57页 |
| ·机翼的气动特性预估公式 | 第57页 |
| ·三角形有限面元的网格划分 | 第57-59页 |
| ·无粘流气动力计算 | 第59-60页 |
| ·粘性阻力的快速估算 | 第60-61页 |
| ·摩擦阻力计算 | 第60-61页 |
| ·粘性底阻计算 | 第61页 |
| ·飞行器组合体各部件之间的气动干扰 | 第61-65页 |
| ·水平翼和斜置翼之间的气动干扰 | 第61-62页 |
| ·翼身之间的气动干扰 | 第62-65页 |
| ·飞行器纵向气动特性计算 | 第65-67页 |
| ·升力计算 | 第65页 |
| ·阻力计算 | 第65页 |
| ·压力中心和俯仰力矩计算 | 第65-67页 |
| ·理论构型飞行器的纵向气动特性计算 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 高超声速飞行器气动加热工程计算 | 第70-81页 |
| ·引言 | 第70-71页 |
| ·高超声速飞行器的热环境 | 第71-73页 |
| ·气动加热 | 第71-72页 |
| ·表面热辐射 | 第72页 |
| ·蒙皮内部的热传导 | 第72-73页 |
| ·热流量方程 | 第73页 |
| ·气动加热计算 | 第73-77页 |
| ·参考温度法与热流密度计算 | 第73-76页 |
| ·边界层外缘气流参数的确定 | 第76-77页 |
| ·边界层转捩 | 第77页 |
| ·壁面温度计算 | 第77-78页 |
| ·非定常热过程壁温计算 | 第77-78页 |
| ·定常热过程壁温计算 | 第78页 |
| ·理论构型飞行器的表面温度计算 | 第78-80页 |
| ·飞行器助推段的温度——时间历程 | 第78页 |
| ·机身迎风面中心线上的温度分布 | 第78-79页 |
| ·机翼迎风面驻点线上的温度分布 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 高超声速飞行器雷达散射截面(RCS)工程计算 | 第81-96页 |
| ·引言 | 第81-82页 |
| ·RCS高频预估方法 | 第82-87页 |
| ·高频散射机理 | 第82-83页 |
| ·物理光学法(PO) | 第83-85页 |
| ·等效边缘电磁流法(MEC) | 第85-87页 |
| ·复杂外形飞行器的RCS预估 | 第87-93页 |
| ·面元法 | 第87-88页 |
| ·面元遮挡处理 | 第88-89页 |
| ·二面角反射器效应 | 第89-92页 |
| ·复杂外形飞行器的RCS计算 | 第92-93页 |
| ·理论构型飞行器的RCS工程计算 | 第93-95页 |
| ·高超声速飞行器的PO贡献RCS | 第93页 |
| ·单独机翼的PO+MEC贡献RCS | 第93-94页 |
| ·翼身组合段的多次反射贡献RCS | 第94页 |
| ·高超声速飞行器的RCS | 第94-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第七章 高超声速飞行器机体/推进一体化设计 | 第96-115页 |
| ·超燃冲压发动机性能分析计算 | 第96-103页 |
| ·前体/进气道性能计算 | 第97-99页 |
| ·隔离段和燃烧室性能计算 | 第99-101页 |
| ·后体/尾喷管性能计算 | 第101-103页 |
| ·发动机工作时的整机气动特性 | 第103-104页 |
| ·前体/进气道多目标优化设计 | 第104-107页 |
| ·优化设计模型 | 第105页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第105-107页 |
| ·后体/尾喷管多目标优化设计 | 第107-109页 |
| ·优化设计模型 | 第107页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第107-109页 |
| ·机体/推进一体化优化设计 | 第109-113页 |
| ·优化设计模型 | 第109页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第109-111页 |
| ·推荐构型 | 第111-112页 |
| ·推荐构型飞行器的总体性能 | 第112-113页 |
| ·本章小结 | 第113-115页 |
| 第八章 高超声速飞行器气动布局总体性能优化设计 | 第115-169页 |
| ·引言 | 第115-116页 |
| ·高超声速飞行器操稳性能计算 | 第116-120页 |
| ·飞行器的操控方式 | 第117页 |
| ·平衡状态参数计算 | 第117页 |
| ·飞行器的静稳定性 | 第117-118页 |
| ·飞行器的机动性 | 第118-119页 |
| ·理论构型飞行器的操稳性能 | 第119-120页 |
| ·单独机翼多目标优化设计 | 第120-124页 |
| ·优化设计模型 | 第120-121页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第121-123页 |
| ·推荐构型 | 第123-124页 |
| ·单独机身多目标优化设计 | 第124-133页 |
| ·优化设计模型 | 第124-127页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第127-131页 |
| ·推荐构型 | 第131-132页 |
| ·推荐构型飞行器的总体性能 | 第132-133页 |
| ·翼身位置布局多目标优化设计 | 第133-138页 |
| ·优化设计模型 | 第133-135页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第135-137页 |
| ·推荐构型及其总体性能 | 第137-138页 |
| ·高超声速飞行器总体性能多目标优化设计 | 第138-144页 |
| ·优化设计模型 | 第139-140页 |
| ·优化设计结果与分析 | 第140-144页 |
| ·最优推荐构型及总体性能比较 | 第144-158页 |
| ·总体性能最优推荐构型及性能比较 | 第144-146页 |
| ·单个性能最优推荐构型及性能比较 | 第146-149页 |
| ·非设计状态下推荐构型的总体性能计算 | 第149-157页 |
| ·燃油半满载和空载时最优推荐构型的飞行性能 | 第157-158页 |
| ·最优推荐构型的气动力数值验证 | 第158-161页 |
| ·最优布局构型D的气动力数值验证 | 第158-159页 |
| ·最优布局构型E的气动力数值验证 | 第159-160页 |
| ·最优布局构型F的气动力数值验证 | 第160-161页 |
| ·最优布局构型D的气动力实验验证 | 第161-163页 |
| ·基于巡航升阻比最大的单目标优化设计及其分析 | 第163-166页 |
| ·固定攻角下的最小阻力优化及其分析 | 第163-164页 |
| ·最大巡航升阻比优化及其分析 | 第164-166页 |
| ·高超声速飞行器气动布局总体优化设计方法与理论总结 | 第166-167页 |
| ·本章小结 | 第167-169页 |
| 结束语 | 第169-172页 |
| 参考文献 | 第172-182页 |
| 攻读博士期间所参与的科研工作 | 第182页 |
| 作者简介 | 第182-183页 |
| 攻读博士期间所发表的论文 | 第183-184页 |
| 致谢 | 第184-185页 |
