基于出行者生理心理的城市客运交通出行行为研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究动态 | 第15-22页 |
| ·国外研究动态 | 第15-19页 |
| ·国内研究动态 | 第19-21页 |
| ·研究动态述评 | 第21-22页 |
| ·研究内容和方法 | 第22-26页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·预期达到目标 | 第23页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第23-26页 |
| 第2章 城市客运交通出行行为的产生 | 第26-42页 |
| ·城市客运交通出行行为基本内涵 | 第26-27页 |
| ·出行行为过程 | 第27-31页 |
| ·出行行为产生内在机理 | 第27-28页 |
| ·出行者行为层次划分 | 第28-29页 |
| ·出行者行为过程 | 第29-31页 |
| ·出行行为特征 | 第31-32页 |
| ·出行意愿特征 | 第32-41页 |
| ·出行方式 | 第33-34页 |
| ·出行距离与出行时间 | 第34-37页 |
| ·出行目的特征 | 第37-38页 |
| ·出行意愿模型 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第3章 城市客运交通出行行为生理特征 | 第42-71页 |
| ·出行者个体生理特征 | 第42-48页 |
| ·行为过程能量供应 | 第42-44页 |
| ·能量代谢特征 | 第44-46页 |
| ·生理负荷阈值特征 | 第46-47页 |
| ·生理恢复特征 | 第47-48页 |
| ·出行者生理承受能力 | 第48-52页 |
| ·生理负荷特征 | 第48-49页 |
| ·出行行为理论可持续时间 | 第49-50页 |
| ·理论持续时间下恢复特征 | 第50页 |
| ·5min恢复时间下行为持续时间 | 第50-51页 |
| ·结果分析 | 第51-52页 |
| ·出行行为过程中能量代谢 | 第52-55页 |
| ·实际能量代谢率 | 第52页 |
| ·活动能量代谢率 | 第52-53页 |
| ·单位时间能耗 | 第53-55页 |
| ·出行者能耗分析 | 第55-63页 |
| ·步行者能耗 | 第55-56页 |
| ·自行车出行者能耗 | 第56-57页 |
| ·公共交通出行者能耗 | 第57-62页 |
| ·小轿车出行者能耗 | 第62-63页 |
| ·出行者相对能耗率 | 第63-70页 |
| ·步行者相对能耗率 | 第63-65页 |
| ·其它出行方式相对能耗率 | 第65-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第4章 城市客运交通出行者心理特征 | 第71-90页 |
| ·出行行为心理活动过程 | 第71-74页 |
| ·出行心理对出行者行为影响 | 第71页 |
| ·出行心理活动的生理学基础 | 第71-73页 |
| ·出行行为心理过程 | 第73-74页 |
| ·出行者心理状态 | 第74-77页 |
| ·个体心理与群体心理 | 第74-76页 |
| ·行为过程中出行者心理状态 | 第76-77页 |
| ·出行者心理负荷 | 第77-81页 |
| ·心理负荷内涵 | 第77-78页 |
| ·心理负荷影响因素分析 | 第78-81页 |
| ·不同出行方式下心理负荷 | 第81-88页 |
| ·心理出行时间 | 第82-83页 |
| ·判断矩阵的构造 | 第83-85页 |
| ·各出行方式相对优越性 | 第85-88页 |
| ·小结 | 第88-90页 |
| 第5章 城市客运交通出行行为生理心理响应机理 | 第90-113页 |
| ·生理负荷与心理负荷交互作用 | 第90-91页 |
| ·出行行为生理心理负荷响应过程 | 第91-95页 |
| ·出行疲劳的产生 | 第91-92页 |
| ·出行疲劳形成机理 | 第92-93页 |
| ·出行疲劳致因 | 第93-95页 |
| ·行为过程中舒适性 | 第95-98页 |
| ·舒适性基本内涵 | 第95-97页 |
| ·舒适性的确定 | 第97-98页 |
| ·出行者耐受性 | 第98-112页 |
| ·出行者耐受性内涵 | 第99-100页 |
| ·步行者恢复特性 | 第100-102页 |
| ·其它出行方式出行者恢复特性 | 第102-111页 |
| ·出行者耐受性特征 | 第111-112页 |
| ·小结 | 第112-113页 |
| 第六章 城市客运交通出行方式选择模型研究 | 第113-127页 |
| ·出行方式选择模型的建立 | 第113-117页 |
| ·边界假定 | 第113-114页 |
| ·参数分析 | 第114-115页 |
| ·模型的建立 | 第115-117页 |
| ·效用函数分析 | 第117-121页 |
| ·效用函数的确定 | 第117-118页 |
| ·效用函数与出行距离的关系 | 第118-121页 |
| ·算法设计 | 第121-123页 |
| ·实例分析 | 第123-126页 |
| ·模型参数确定 | 第123-124页 |
| ·计算结果分析 | 第124-126页 |
| ·小结 | 第126-127页 |
| 结论 | 第127-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-140页 |
| 附录 | 第140-147页 |
| 攻读博士学位期间发表论著及科研情况 | 第147-148页 |
