汽车金融的国际经验借鉴与中国汽车金融实践
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-6页 |
| 引言 | 第6-7页 |
| 第一章 汽车金融的一般理论分析 | 第7-15页 |
| 一、汽车金融的含义及包含要素 | 第7-12页 |
| （一） 汽车金融的含义 | 第7-8页 |
| （二） 汽车金融包含的要素 | 第8-12页 |
| 二、汽车金融的实践意义 | 第12-15页 |
| （一） 汽车金融调节国民经济供需不平的矛盾 | 第12-13页 |
| （二） 汽车金融对国民经济具有拉动作用 | 第13-15页 |
| 第二章 国际汽车金融发展的一般经验 | 第15-24页 |
| 一、从粗放发展到专业化分工 | 第15-18页 |
| （一） 从粗放发展到专业化发展的表现 | 第15-17页 |
| （二） 专业化发展的原因 | 第17-18页 |
| 二、从单一发展到多元化发展 | 第18-20页 |
| （一） 从单一发展到多元化发展表现 | 第18-19页 |
| （二） 汽车金融多元化发展的原因 | 第19-20页 |
| 三、汽车金融服务向“网络化”方向发展 | 第20-24页 |
| （一） 汽车金融“网络化”的具体表现 | 第21-22页 |
| （二） 汽车金融服务“网络化”的原因 | 第22-24页 |
| 第三章 中国汽车金融实践 | 第24-35页 |
| 一、中国具有广阔的汽车金融发展前景 | 第24页 |
| 二、中国汽车金融发展需解决的问题 | 第24-28页 |
| （一） 内部制度的缺陷 | 第24-26页 |
| （二） 外部环境的障碍 | 第26-28页 |
| 三、中国汽车金融发展战略选择 | 第28-35页 |
| （一） 吸收国际先进经验与自我创新并举 | 第28-31页 |
| （二） 构建个人信用体系的立法与监督 | 第31-33页 |
| （三） 发展注重速度与效益并重 | 第33-35页 |
| 结语 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 后记 | 第38页 |
