沥青混凝土+连续配筋水泥混凝土复合式路面结构与材料研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·CRCP路面研究 | 第9-11页 |
| ·AC+CRCP复合式路面的研究 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究内容和关键技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 CRCP路面结构设计研究 | 第13-27页 |
| ·CRCP板厚设计 | 第13-15页 |
| ·板厚设计方法 | 第13-14页 |
| ·板内应力影响因素分析 | 第14-15页 |
| ·CRCP配筋设计 | 第15-17页 |
| ·纵向钢筋 | 第15-17页 |
| ·横向钢筋 | 第17页 |
| ·CRCP端部锚固设计 | 第17-26页 |
| ·地锚梁设计方法 | 第17-21页 |
| ·地锚梁计算分析 | 第21-24页 |
| ·工字梁设计分析 | 第24-25页 |
| ·端部锚固方案 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 CRCP路用水泥混凝土配合比设计与施工 | 第27-40页 |
| ·原材料技术指标检验 | 第27-30页 |
| ·水泥 | 第27页 |
| ·粗集料 | 第27-28页 |
| ·细集料 | 第28-29页 |
| ·外加剂 | 第29-30页 |
| ·水泥混凝土配合比设计 | 第30-32页 |
| ·配合比设计要求 | 第30页 |
| ·配合比参数的计算 | 第30-31页 |
| ·试拌确定基准配合比 | 第31-32页 |
| ·水泥混凝土性能试验研究 | 第32-35页 |
| ·混凝土抗折强度试验 | 第32页 |
| ·混凝土抗压强度试验 | 第32-33页 |
| ·混凝土抗折弹性模量试验 | 第33页 |
| ·混凝土收缩性能试验 | 第33-34页 |
| ·混凝土试验小结 | 第34-35页 |
| ·CRCP施工技术要点 | 第35-39页 |
| ·施工准备 | 第35页 |
| ·钢筋安装 | 第35-36页 |
| ·混凝土施工 | 第36-37页 |
| ·端部处理 | 第37-38页 |
| ·测点埋设 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 粘结层材料试验研究 | 第40-52页 |
| ·粘结层剪应力计算 | 第40-41页 |
| ·原材料技术指标检验 | 第41-42页 |
| ·粘结层材料室内试验研究 | 第42-47页 |
| ·试验方法 | 第42-43页 |
| ·剪切试验 | 第43-45页 |
| ·拉拔试验 | 第45-46页 |
| ·渗水试验 | 第46页 |
| ·撒碎石试验 | 第46页 |
| ·直剪和斜剪的对比 | 第46-47页 |
| ·粘结层现场剪切试验 | 第47-49页 |
| ·粘结层端部处理及施工 | 第49-51页 |
| ·聚酯玻纤布接缝处理 | 第49页 |
| ·粘结层及沥青混合料面层的施工 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 试验路观测与分析 | 第52-77页 |
| ·CRCP裂缝观测 | 第52-58页 |
| ·裂缝类型 | 第52-53页 |
| ·横向裂缝发展形态 | 第53-55页 |
| ·横向裂缝分布规律 | 第55页 |
| ·横向裂缝间距发展情况 | 第55-56页 |
| ·横向裂缝长度发展情况 | 第56-57页 |
| ·横向裂缝宽度发展情况 | 第57页 |
| ·裂缝观测小结 | 第57-58页 |
| ·CRCP面板位移观测 | 第58-63页 |
| ·自由板位移理论计算 | 第58-60页 |
| ·面板位移年变化规律 | 第60-61页 |
| ·面板位移随温度增长情况 | 第61-62页 |
| ·地锚梁与工字梁的比较 | 第62页 |
| ·工字梁端部裂缝修补 | 第62-63页 |
| ·位移观测总结 | 第63页 |
| ·复合式路面温度检测及有限元分析 | 第63-74页 |
| ·实测结果 | 第63页 |
| ·路面温度场有限元分析 | 第63-68页 |
| ·路面温度场变化规律 | 第68-70页 |
| ·复合式路面温度场的特点 | 第70-74页 |
| ·复合式路面温度场研究小结 | 第74页 |
| ·试验路使用性能调查 | 第74-76页 |
| ·车辙检测 | 第75页 |
| ·平整度检测 | 第75-76页 |
| ·使用性能观测小结 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 复合式路面长久性性能分析 | 第77-89页 |
| ·AC+CRCP复合式路面车辙预估模型 | 第77-83页 |
| ·基本原理 | 第77-79页 |
| ·参数说明 | 第79-81页 |
| ·车辙预估模型 | 第81-82页 |
| ·沥青混合料模量对车辙深度的影响 | 第82-83页 |
| ·超载对车辙深度的影响 | 第83页 |
| ·车辙预估模型研究小结 | 第83页 |
| ·AC+CRCP复合式路面经济性评价 | 第83-87页 |
| ·现值分析法的基本概念 | 第83-84页 |
| ·复合式路面经济性评价 | 第84-87页 |
| ·经济性评价小结 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第七章 结论与展望 | 第89-90页 |
| ·主要结论和创新点 | 第89页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第93页 |
