| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第7页 |
| ·自动榴弹发射器技术的研究现状 | 第7-10页 |
| ·国外研究状况 | 第7-9页 |
| ·国内研究状况 | 第9-10页 |
| ·自动榴弹发射器有待研究的问题 | 第10-13页 |
| ·本论文研究的内容 | 第13-15页 |
| 2 自动榴弹发射器的加速机构方案研究 | 第15-23页 |
| ·改进型自动榴弹发射器的总体思路简介 | 第15页 |
| ·加速机构的方案研究 | 第15-22页 |
| ·加速机构的作用、设计要求及常用加速机构的结构原理与特点 | 第15-17页 |
| ·改进型自动榴弹发射器加速机构的方案研究 | 第17-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 加速机构的动力学分析 | 第23-39页 |
| ·基于虚拟样机技术的加速机构动力学分析 | 第23-31页 |
| ·加速机构动力学模型中的物理参数设置 | 第23-24页 |
| ·加速机构约束关系的设置 | 第24页 |
| ·加速机构初始载荷的设置 | 第24-26页 |
| ·加速机构的动力学分析 | 第26-31页 |
| ·加速机构的撞击过程分析 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 加速机构设计变量值的变化对机构运动性能的影响分析 | 第39-57页 |
| ·加速机构的参数化建模 | 第39-41页 |
| ·碰撞加速机构变化设计变量取值对机构运动性能的影响分析 | 第41-51页 |
| ·机匣加速突起起始位置的变化对机构运动性能的影响 | 第41-44页 |
| ·机体与运动导轨间隙值变化对机构运动性能的影响 | 第44-46页 |
| ·机匣终端面的位置变化对机构运动性能的影响 | 第46-47页 |
| ·加速杠杆长臂的长度变化对机构运动性能的影响 | 第47-48页 |
| ·枪机组件的质心位置变化对机构运动性能的影响 | 第48-49页 |
| ·枪管组件的质心位置变化对机构运动性能的影响 | 第49-51页 |
| ·传动加速机构变化设计变量取值对机构运动性能的影响分析 | 第51-55页 |
| ·机匣终端面的位置变化对机构运动性能的影响 | 第51-53页 |
| ·枪机组件的质心位置变化对机构运动性能的影响 | 第53-54页 |
| ·枪管组件的质心位置变化对机构运动性能的影响 | 第54-55页 |
| ·加速杠杆长臂的长度变化对机构运动性能的影响 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 加速机构运动可靠性分析 | 第57-70页 |
| ·研究机构运动可靠性理论的意义 | 第57-59页 |
| ·运动可靠性的定义 | 第58-59页 |
| ·运动精度的主要因素 | 第59页 |
| ·机构的运动误差及其数字特征 | 第59-61页 |
| ·研究机构运动可靠性的方法 | 第61-67页 |
| ·加速机构运动可靠度分析 | 第67-70页 |
| 结束语 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |
