| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| ·出租车调度系统的应用现状及未来的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·课题所要达到目标 | 第14-15页 |
| ·本论文的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 出租车调度系统基础理论概述 | 第16-25页 |
| ·GPS全球卫星定位及相关技术 | 第16-20页 |
| ·GPS概述 | 第16页 |
| ·GPS系统组成 | 第16-18页 |
| ·GPS定位原理 | 第18-20页 |
| ·GPS技术在我国的技术应用及现状 | 第20页 |
| ·GIS地理信息系统及相关技术 | 第20-25页 |
| ·地理信息系统概述 | 第20-21页 |
| ·地理信息系统的构成 | 第21-22页 |
| ·地理信息系统数据 | 第22-23页 |
| ·地理信息系统软件 | 第23页 |
| ·地理信息系统应用开发 | 第23-25页 |
| 3 出租车调度系统平台设计 | 第25-40页 |
| ·系统的整体构成 | 第25-27页 |
| ·调度系统硬件构成 | 第26页 |
| ·调度系统软件构成 | 第26-27页 |
| ·系统功能架构 | 第27-28页 |
| ·系统编码格式的设计 | 第28-32页 |
| ·调度、接线、服务器程序之间数据传输的编码格式 | 第28-30页 |
| ·调度PC机发出的信令控制器接收的信令格式 | 第30-31页 |
| ·信令控制器向PC机发数据帧的格式 | 第31页 |
| ·车载台发出的信令格式定义 | 第31-32页 |
| ·数据库的设计 | 第32-37页 |
| ·数据库设计的基本要求 | 第32-33页 |
| ·出租车调度系统数据库设计 | 第33-37页 |
| ·系统的工作过程 | 第37-38页 |
| ·系统的功能特点 | 第38-40页 |
| 4 软件开发环境的选择及其技术基础 | 第40-54页 |
| ·SOL Server 2000数据库 | 第40-44页 |
| ·SQL Server 2000简介 | 第40-41页 |
| ·SQL Server 2000的性能特点 | 第41-42页 |
| ·客户端对服务器端数据库的访问 | 第42-44页 |
| ·系统开发的语言工具：Visual Basic语言 | 第44-46页 |
| ·Visual Basic语言简介 | 第44页 |
| ·VB的特点 | 第44-46页 |
| ·VB的功能 | 第46页 |
| ·MapX控件 | 第46-51页 |
| ·MapX控件简介 | 第46-47页 |
| ·MapX控件的模型结构 | 第47-50页 |
| ·MapX开发基础 | 第50-51页 |
| ·GX08F PCI电话语音卡 | 第51-54页 |
| ·GX08F PCI电话语音卡的功能特点 | 第51-52页 |
| ·GX08F PCI电话语音卡的安装 | 第52-54页 |
| 5 调度中心软件的设计和实现 | 第54-70页 |
| ·调度中心软件的整体设计方案 | 第54-56页 |
| ·系统各功能模块的详细设计和实现 | 第56-63页 |
| ·调度程序的设计和实现 | 第56-61页 |
| ·接线程序的设计和实现 | 第61-63页 |
| ·服务器程序的设计和实现 | 第63页 |
| ·车辆显示和动态实时跟踪的程序实现 | 第63-66页 |
| ·调度、接线平台和服务器的通信连接 | 第66-68页 |
| ·调度中心软件人机界面的设计 | 第68-70页 |
| ·调度程序主界面 | 第68页 |
| ·接线程序主界面 | 第68-69页 |
| ·GIS界面 | 第69-70页 |
| 6 系统功能实现与验证 | 第70-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A 系统主要功能及程序代码 | 第77-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第105页 |