| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景及课题意义 | 第7-9页 |
| ·任务需求 | 第9-10页 |
| ·工作内容及论文构成 | 第10-12页 |
| 第二章 故障分析的基本理论 | 第12-22页 |
| ·故障分析中的一些基本概念和定义 | 第12-14页 |
| ·故障树分析 | 第14-15页 |
| ·建立故障树的程序 | 第15-16页 |
| ·故障树的定性分析 | 第16-17页 |
| ·6∑理论简介 | 第17-22页 |
| ·什么是6σ | 第17页 |
| ·统计学概念 | 第17页 |
| ·6σ管理与其他质量管理方法的区别 | 第17-19页 |
| ·6σ的数据流程 | 第19-20页 |
| ·应用6σ理论对滑油泵故障进行分析 | 第20-22页 |
| 第三章 某航空发动机滑油系统介绍 | 第22-29页 |
| ·航空发动机简介 | 第22-23页 |
| ·航空发动机滑油系统介绍 | 第23-27页 |
| ·应用故障树分析法对主滑油泵进行分析 | 第27-29页 |
| 第四章 主滑油泵故障分析 | 第29-39页 |
| ·滑油系统的故障现象及分析方法 | 第29-30页 |
| ·主滑油泵结构 | 第30-32页 |
| ·主泵的设计复查、装配工艺分析 | 第32页 |
| ·主泵滑油及滑油系统清洁度分析 | 第32-35页 |
| ·主泵齿轮铜衬套的冶金分析 | 第35-36页 |
| ·铜衬套的工艺改进 | 第36-39页 |
| 第五章 主泵主要零、组件工艺分析 | 第39-58页 |
| ·主滑油泵壳体复查 | 第39-47页 |
| ·主滑油泵壳体及技术要求 | 第39-41页 |
| ·主泵壳体的加工工艺与检测 | 第41-47页 |
| ·主滑油泵齿轮的加工分析 | 第47-51页 |
| ·主泵从动齿轮铜衬套试验 | 第51-53页 |
| ·供油泵从动光轴与从动齿轮配合间隙复查 | 第51页 |
| ·未使用的供油泵从动齿轮ΦJR12909A加温前后内径尺寸对比(见试验数据表) | 第51-52页 |
| ·不同过盈量和增加稳定处理工序对比 | 第52-53页 |
| ·改进措施 | 第53页 |
| ·光轴的加工分析 | 第53-54页 |
| ·光轴结构简介 | 第53-54页 |
| ·光轴的加工 | 第54页 |
| ·改进措施 | 第54页 |
| ·故障结论及改进措施 | 第54-58页 |
| ·故障结论 | 第55页 |
| ·改进措施 | 第55-56页 |
| ·外场使用中的发动机检查 | 第56-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 研究成果 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-70页 |