铁路客票预售期制定及动态优化计算系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·本文研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 客票销售调查及客票预售期理论分析 | 第16-22页 |
| ·客票历年销售数据分析 | 第16-17页 |
| ·铁路客票预售期制定理论技术基础分析 | 第17-21页 |
| ·协整理论 | 第17-18页 |
| ·时间序列分析 | 第18-19页 |
| ·动态优化理论分析 | 第19页 |
| ·系统工程理论分析 | 第19-20页 |
| ·灰色系统理论 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 铁路客票预售期系统多因素影响机制分析 | 第22-33页 |
| ·铁路客票预售期影响因素 | 第22-32页 |
| ·售票组织能力 | 第22-23页 |
| ·客流量预测 | 第23-29页 |
| ·预测概念 | 第23-24页 |
| ·客流预测步骤 | 第24-25页 |
| ·常用预测模型 | 第25-29页 |
| ·线性回归分析法 | 第25-27页 |
| ·灰色预测法 | 第27-29页 |
| ·票贩倒票行为能力 | 第29-30页 |
| ·突发事件 | 第30-31页 |
| ·站前广场容纳客流能力 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 铁路客票预售期优化计算模型及流程 | 第33-69页 |
| ·铁路客票预售期优化理论模型 | 第33-35页 |
| ·客票预售期优化建模思想 | 第33-34页 |
| ·客票预售期优化建模流程 | 第34页 |
| ·综合理论模型 | 第34-35页 |
| ·客票预售期优化计算流程 | 第35-39页 |
| ·基础数据输入 | 第35-36页 |
| ·铁路客票预售期确定 | 第36-37页 |
| ·铁路客票预售期调整 | 第37页 |
| ·铁路客票预售期制定总流程图 | 第37-39页 |
| ·铁路客票预售期制定实用建模与计算 | 第39-67页 |
| ·客票预售期协整计算模型 | 第40-55页 |
| ·客票预售期GM(1,N)灰色模型 | 第55-63页 |
| ·客票预售期协整与GM(1,N)灰色组合模型 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 铁路客票预售期信息管理系统分析与设计 | 第69-83页 |
| ·系统软硬件 | 第69页 |
| ·系统总体框架设计 | 第69-71页 |
| ·系统界面设计 | 第71-74页 |
| ·系统部分模块设计 | 第74-81页 |
| ·系统总体流程 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第91页 |
