首页--历史、地理论文--地理论文--中国地理论文--专类地理论文--历史地理论文

20世纪甘阿地区交通演替与社会经济发展

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
前言第9-17页
 一、选题目的及意义第9-11页
 二、选题的研究基础及困难第11-14页
 三、基本研究思路与方法第14-17页
第一章 甘阿地区交通发展的自然人文环境第17-29页
 第一节 险奇的地理环境第17-21页
  一、生态脆弱、环境严酷的自然环境第17-19页
  二、极富开放性和交融性的区位优势第19-21页
 第二节 复杂的人文环境第21-29页
  一、悠久的古道开发历史第21-26页
  二、独特的民族文化特征第26-29页
第二章 20世纪古道交通与社会经济发展第29-54页
 第一节 古道建设及其地理格局第29-36页
  一、清末“改土归流”与古道交通整治第29-31页
  二、民国以来的主要古道网络及地理走向第31-34页
  三、古道交通格局及其特点第34-36页
 第二节 古道交通对社会经济发展的影响第36-42页
  一、交通“乌拉”的形成和发展第36-38页
  二、古道交通与商品经济第38-39页
  三、古道交通与集镇第39-40页
  四、古道交通与藏区社会第40-42页
 第三节 风韵万种的古桥文化第42-47页
  一、溜索文化第42-43页
  二、索桥文化第43-45页
  三、木桥文化第45-46页
  四、石桥文化第46-47页
 第四节 古道运输方式及丰富多彩的行旅文化第47-54页
  一、几种主要的古道运输方式第47-51页
  二、丰富多彩的行旅文化第51-54页
第三章 20世纪公路交通与社会经济发展第54-96页
 第一节 民国时期公路的初筑第54-60页
  一、交通开发成为各方关注的热点第54-57页
  二、川康公路的修筑第57-59页
  三、康青公路的修筑第59-60页
 第二节 解放初期的公路主干线建设第60-65页
  一、川藏公路的修筑第61-64页
  二、成阿公路的修筑第64-65页
 第三节 20世纪后期公路网络的形成第65-77页
  一、国道公路干线第67-69页
  二、省道公路干线第69-70页
  三、县道公路干线第70-71页
  四、专用公路第71-72页
  五、公路桥梁建设第72-77页
 第四节 汽车运输业的的发展第77-78页
 第五节 公路交通对社会经济发展的影响第78-96页
  一、带动区域经济快速发展第78-84页
  二、推进区域城镇化进程第84-93页
  三、促进旅游业发展第93-96页
第四章 20世纪水路航空交通与社会经济发展第96-104页
 第一节 水路交通与社会经济发展第96-100页
  一、主要水路及地理走向第96-97页
  二、独特的水运文化——“水上骄子”牛皮船第97-99页
  三、水路对社会经济发展的影响第99-100页
 第二节 航空交通与社会经济发展第100-104页
  一、康定机场及川康航线的开辟第101页
  二、民国时期修建的漳腊机场第101-102页
  三、未正式启用的九寨沟机场第102页
  四、新建九寨黄龙机场对阿坝经济发展影响巨大第102-104页
余论第104-113页
 第一节 交通发展格局现状特点第104-106页
  一、交通运输结构单一第104-105页
  二、交通基础设施承载力弱第105-106页
  三、交通运输技术状备落后,适应性差第106页
 第二节 影响交通发展的几个因素第106-108页
  一、严酷地自然地理环境影响交通发展第106-107页
  二、特殊的政治环境影响交通发展第107页
  三、薄弱的经济基础影响交通发展第107-108页
  四、传统文化、宗教观念影响交通发展第108页
 第三节 进一步开发交通的几点认知第108-113页
  一、充分认识甘阿地区交通发展战略地位第108-110页
  二、加快交通发展的对策与措施第110-111页
  三、注重区域交通历史文化的开发第111-113页
参考文献第113-124页
在读期间科研成果简介第124-126页
致谢第126-127页
附件第127-128页
 一、甘孜藏族自治州公路交通图(1998年)第127-128页
 二、阿坝藏族羌族自治州公路交通图(1998年)第128页

论文共128页,点击 下载论文
上一篇:ZSM-5分子筛及分子筛膜的合成
下一篇:基于PDA的编组站外勤办公系统设计