| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·国内外现状及分析 | 第8-12页 |
| ·国外现状及分析 | 第9-10页 |
| ·国内现状及分析 | 第10-12页 |
| ·课题研究的内容及意义 | 第12-15页 |
| ·课题研究的内容 | 第12-13页 |
| ·课题的意义 | 第13-15页 |
| 第2章 朔黄铁路综合调度系统总体设计 | 第15-37页 |
| ·调度台业务需求分析 | 第15-20页 |
| ·值班主任台(兼计划调度台)业务需求分析 | 第15-16页 |
| ·列车运行调度台业务需求分析 | 第16-17页 |
| ·机车调度台业务需求分析 | 第17-18页 |
| ·车辆调度台业务需求分析 | 第18-19页 |
| ·施工调度台业务需求分析 | 第19-20页 |
| ·供电调度台业务需求分析 | 第20页 |
| ·货运调度台业务需求分析 | 第20页 |
| ·综合调度系统总体设计 | 第20-22页 |
| ·综合调度系统总体架构 | 第21页 |
| ·综合调度系统功能 | 第21-22页 |
| ·综合调度系统硬件环境 | 第22-33页 |
| ·综合调度中心系统硬件环境 | 第22-27页 |
| ·综合调度基层系统的硬件环境 | 第27页 |
| ·综合调度车站基层系统硬件构成 | 第27-29页 |
| ·各调度终端接入车站基层系统的方式 | 第29-30页 |
| ·分公司综合调度基层系统硬件构成 | 第30页 |
| ·广域网构成 | 第30-32页 |
| ·IP地址分配规划 | 第32-33页 |
| ·综合调度系统软件环境及应用系统集成方式 | 第33-37页 |
| ·综合调度系统软件环境 | 第33-34页 |
| ·应用系统集成方式 | 第34-37页 |
| 第3章 综合调度系统各子系统的主要功能及信息流程设计 | 第37-48页 |
| ·计划调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第37-39页 |
| ·列车运行调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第39-41页 |
| ·机车调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第41-43页 |
| ·施工调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第43-45页 |
| ·车辆调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第45-46页 |
| ·供电调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第46-47页 |
| ·货运调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第47-48页 |
| 第4章 列车运行调度子系统运行调整的算法及模型 | 第48-61页 |
| ·列车运行调度子系统列车运行图自动调整 | 第48-50页 |
| ·列车运行图与行车调度工作 | 第48-49页 |
| ·列车运行图调整的基本方法和目标 | 第49-50页 |
| ·本系统运行调整算法 | 第50-58页 |
| ·区间线路及到发线占用表模型 | 第51-52页 |
| ·约束条件的满足 | 第52-54页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第54-58页 |
| ·运行调整流程设计 | 第58-61页 |
| ·运行调整的工作流程 | 第58-59页 |
| ·运行调整的数据流程 | 第59-61页 |
| 第5章 列车运行调度子系统的软件设计与实现 | 第61-74页 |
| ·列车运行调度子系统分析 | 第61-62页 |
| ·系统数据结构的抽象 | 第62-66页 |
| ·列车运行调度子系统的数据结构抽象类(class)的设计 | 第63-65页 |
| ·对象间的联系 | 第65-66页 |
| ·抽象对象在运行图中再现 | 第66页 |
| ·列车运行调度子系统模块化结构设计 | 第66-68页 |
| ·系统实现 | 第68-71页 |
| ·基本功能实现 | 第68-69页 |
| ·联网后实现的功能 | 第69-71页 |
| ·列车运行调度子系统总体框架以及与其它子系统的数据交换流程图 | 第71-74页 |
| 第6章 综合调度系统安全措施 | 第74-77页 |
| ·数据热备份系统 | 第74页 |
| ·系统安全措施 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |
