高速铁路刚性挡土墙土压力数值分析与现场试验研究
| 第1章 绪论 | 第1-29页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·刚性挡土墙土压力的研究现状 | 第12-16页 |
| ·柔性挡土墙土压力的研究现状 | 第16-20页 |
| ·动力荷载作用下挡土墙土压力的研究发展现状 | 第20-27页 |
| ·土动力学的研究和发展现状 | 第20-25页 |
| ·移动荷载对路基的影响研究 | 第25页 |
| ·地震荷载作用下挡土墙的土压力 | 第25-27页 |
| ·本文的主要工作 | 第27-29页 |
| 第2章 土压力经典理论和弹性理论的分析与计算 | 第29-49页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·土压力经典理论和弹性理论理论分析 | 第29-32页 |
| ·库仑土压力 | 第29-30页 |
| ·郎金土压力 | 第30-31页 |
| ·库仑理论与郎金理论的异同 | 第31页 |
| ·弹性方法计算挡土墙土压力 | 第31-32页 |
| ·土压力经典理论计算 | 第32-40页 |
| ·计算条件 | 第32-33页 |
| ·计算结果与分析 | 第33-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| ·土压力弹性理论计算 | 第40-47页 |
| ·计算条件 | 第40页 |
| ·计算结果与分析 | 第40-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第3章 挡土墙土压力的有限元分析 | 第49-69页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·ABAQUS有限元分析软件简介 | 第49-50页 |
| ·计算条件 | 第50-55页 |
| ·计算参数 | 第51页 |
| ·计算荷载 | 第51-52页 |
| ·计算方案 | 第52-53页 |
| ·计算模型 | 第53-54页 |
| ·边界条件 | 第54-55页 |
| ·计算结果与分析 | 第55-67页 |
| ·挡土墙变位模式对墙背土压力的影响 | 第55-58页 |
| ·挡土墙墙高对墙背土压力的影响 | 第58-64页 |
| ·外荷载作用距离对墙背土压力的影响 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第4章 挡土墙土压力的现场试验研究 | 第69-98页 |
| ·引言 | 第69-72页 |
| ·不同变位模式下挡土墙的土压力分布 | 第70-71页 |
| ·挡土墙土压力分布规律及合力作用点位置 | 第71-72页 |
| ·试验概况 | 第72-79页 |
| ·试验背景介绍 | 第72-73页 |
| ·试验挡土墙概况 | 第73-75页 |
| ·试验仪器简介 | 第75-76页 |
| ·墙背填土 | 第76页 |
| ·试验内容与设计 | 第76-79页 |
| ·试验结果整理与数据分析 | 第79-96页 |
| ·墙背土压力的分布规律 | 第79-83页 |
| ·土压力随时间的变化规律 | 第83-85页 |
| ·动应力在路基中的消散规律 | 第85-88页 |
| ·动态土压力分布规律 | 第88-94页 |
| ·列车车速对挡土墙土压力的影响 | 第94-96页 |
| ·小结 | 第96-98页 |
| 第5章 结语与展望 | 第98-101页 |
| ·主要结论 | 第98-99页 |
| ·研究展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-108页 |
| 在校期间科研成果简介 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
