路堤工程抗震设计研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·格宾网及格宾挡墙介绍 | 第13-15页 |
| ·格宾网介绍 | 第13页 |
| ·格宾挡墙介绍 | 第13页 |
| ·格宾挡墙优点 | 第13-14页 |
| ·加筋格宾挡墙研究现状 | 第14-15页 |
| ·土工格栅的研究与应用现状 | 第15-18页 |
| ·土工格栅的定义 | 第15页 |
| ·土工格栅加筋挡土墙的研究与应用现状 | 第15-16页 |
| ·土工格栅加筋路堤研究现状 | 第16-18页 |
| ·研究的目的及意义 | 第18-20页 |
| ·本文研究的主要内容及技术路线 | 第20-22页 |
| ·研究的主要内容 | 第20页 |
| ·技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 Geo-Studio软件原理介绍 | 第22-37页 |
| ·Geo-Studio软件介绍 | 第22页 |
| ·QUAKE/W软件分析原理 | 第22-29页 |
| ·土体本构模型 | 第23-24页 |
| ·动力边界条件 | 第24-25页 |
| ·动力有限元计算原理 | 第25页 |
| ·时域积分求解原理 | 第25-27页 |
| ·动力分析的迭代收敛 | 第27-28页 |
| ·等效线性分析流程 | 第28-29页 |
| ·SLOPE/W模块分析原理 | 第29-33页 |
| ·人工耦合动力安全系数的求解原理 | 第29-31页 |
| ·永久位移求解原理 | 第31-32页 |
| ·拟静力法分析原理 | 第32-33页 |
| ·地震作用下边坡稳定性评价方法 | 第33-36页 |
| ·最小平均安全系数法 | 第33-34页 |
| ·时间长度上安全系数的平均值法 | 第34-35页 |
| ·安全系数均值最小相应时间段法 | 第35-36页 |
| ·动安全系数法 | 第36页 |
| ·本文采用的方法 | 第36-37页 |
| 第3章 路堤安全稳定性计算分析研究 | 第37-68页 |
| ·问题的提出及主要研究方法 | 第37-48页 |
| ·问题的提出 | 第37-38页 |
| ·主要研究方法 | 第38页 |
| ·标准路堤模型建模 | 第38-39页 |
| ·标准路堤模型设置参数 | 第39页 |
| ·标准路堤计算结果 | 第39-46页 |
| ·标准路堤数值模拟计算结果分析 | 第46页 |
| ·标准路堤数值模拟安全系数汇总 | 第46-48页 |
| ·国道213线部分路堤动力验证分析 | 第48-57页 |
| ·K1025+956～K1026+000段路堤 | 第48-51页 |
| ·K1029+300～K1029+479段路基 | 第51-54页 |
| ·K1008+315～557段路基 | 第54-57页 |
| ·雅泸高速公路路堤最优加筋方案研究 | 第57-66页 |
| ·雅泸高速公路简介 | 第57页 |
| ·标准路堤加筋优化方案及相关参数 | 第57-58页 |
| ·标准路堤加筋优化方案 | 第58-63页 |
| ·斜坡路堤加筋优化方案研究 | 第63-66页 |
| ·本章总结 | 第66-68页 |
| 第4章 加筋格宾挡墙振动台试验研究 | 第68-94页 |
| ·振动台模拟地震实验技术参数 | 第68-69页 |
| ·振动台模型试验输入地震波的确定 | 第69-70页 |
| ·人工合成波基本原理及方法 | 第70-71页 |
| ·地震动加速度时程人工合成结果 | 第71-72页 |
| ·天然地震波的输入 | 第72-73页 |
| ·振动台的地震波再现及原理 | 第73-74页 |
| ·加筋格宾挡墙振动台模型概况 | 第74-75页 |
| ·材料参数及相关室内试验 | 第75-84页 |
| ·筛分试验 | 第76-78页 |
| ·击实试验 | 第78-80页 |
| ·格宾网拉拔试验 | 第80-84页 |
| ·加筋格宾挡墙振动台试验加载制度 | 第84-86页 |
| ·加筋格宾挡墙试验现象及相关图片 | 第86-87页 |
| ·加筋格宾挡墙振动台试验结果 | 第87-92页 |
| ·加筋格宾挡墙动土压力研究分析 | 第87-90页 |
| ·加筋格宾挡墙加速度放大系数研究分析 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 加筋格宾挡墙有限元数值模拟 | 第94-110页 |
| ·问题的提出 | 第94页 |
| ·加筋格宾挡墙数值模拟 | 第94-101页 |
| ·建立模型 | 第94-95页 |
| ·模型材料及材料参数 | 第95页 |
| ·加筋格宾挡墙位移云图分析 | 第95-97页 |
| ·加筋格宾挡墙动土压力分析 | 第97-98页 |
| ·加筋格宾挡墙加速度放大系数分析 | 第98-99页 |
| ·加筋格宾挡墙安全系数曲线图分析 | 第99-101页 |
| ·加筋格宾挡墙与生态袋挡墙模型对比分析研究 | 第101-105页 |
| ·研究意义 | 第101页 |
| ·生态挡墙振动台模型及模型相关参数 | 第101-103页 |
| ·振动台试验结果 | 第103-104页 |
| ·有限元数值模拟对比分析研究 | 第104-105页 |
| ·加筋格宾挡墙墙体优化数值模拟分析 | 第105-108页 |
| ·某高速公路加筋格宾挡墙相关材料参数 | 第105-106页 |
| ·某高速公路加筋格宾挡墙原设计方案 | 第106页 |
| ·加筋格宾挡墙作用机理研究 | 第106-108页 |
| ·小结 | 第108-110页 |
| 结论与展望 | 第110-112页 |
| 1 结论 | 第110-111页 |
| 2 展望 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-116页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第116页 |
