基于J2EE的民航收益管理系统的分析与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·收益管理系统 | 第9-10页 |
| ·收益管理系统及其发展历程 | 第9页 |
| ·收益管理系统与航空公司成本控制 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10-11页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 J2EE 规范及其相关技术 | 第12-21页 |
| ·从两层体系结构到J2EE 体系结构 | 第12-15页 |
| ·两层到三层应用体系结构 | 第12-15页 |
| ·两层体系结构 | 第12-13页 |
| ·三层体系结构 | 第13-14页 |
| ·基于Web 的应用体系结构 | 第14-15页 |
| ·J2EE 体系结构 | 第15-21页 |
| ·J2EE 概念 | 第15-16页 |
| ·J2EE 的技术框架 | 第16-18页 |
| ·客户层组件 | 第16-17页 |
| ·Web 层组件 | 第17-18页 |
| ·业务层组件 | 第18页 |
| ·企业信息系统层 | 第18页 |
| ·J2EE 架构特点 | 第18-19页 |
| ·J2EE 的优势 | 第19-21页 |
| 第三章 MVC 模式 | 第21-34页 |
| ·MVC 模式介绍 | 第21-24页 |
| ·设计模式 | 第21页 |
| ·MVC 模式 | 第21-24页 |
| ·MVC 在web 设计中的应用 | 第24-25页 |
| ·MVC 优缺点 | 第25-26页 |
| ·优点 | 第25页 |
| ·缺点 | 第25-26页 |
| ·MVC 设计模式的实现-Struts | 第26-32页 |
| ·Struts 实现了MVC 模式 | 第26-27页 |
| ·Struts 的体系结构 | 第27-28页 |
| ·Struts 组件分类 | 第28-30页 |
| ·Struts 配置文件和组件 | 第30-32页 |
| ·web.xml | 第30页 |
| ·struts-config.xml | 第30-31页 |
| ·ActionForm | 第31页 |
| ·Action | 第31-32页 |
| ·ActionForward | 第32页 |
| ·Struts 的特点 | 第32-34页 |
| 第四章 基于RUP 的收益管理系统分析 | 第34-49页 |
| ·系统功能总体需求 | 第34-35页 |
| ·RUP | 第35-39页 |
| ·RUP 的特点 | 第36-37页 |
| ·RUP 的生命周期 | 第37-39页 |
| ·RUP 的阶段 | 第38页 |
| ·RUP 的迭代 | 第38-39页 |
| ·基于RUP 的收益管理系统需求分析阶段的产物 | 第39-43页 |
| ·基于RUP 的收益管理系统软件设计阶段的产物 | 第43-49页 |
| ·系统交互图 | 第43-45页 |
| ·系统活动图 | 第45-49页 |
| 第五章 系统分析与设计 | 第49-64页 |
| ·系统的运行环境和开发工具 | 第49页 |
| ·基于中间件的多层体系结构 | 第49-51页 |
| ·系统基于Struts 框架的配置文件 | 第51-58页 |
| ·系统的struts-config.xml 配置 | 第52-56页 |
| ·系统的Web.xml 配置 | 第56-58页 |
| ·系统的Struts 组件 | 第58-61页 |
| ·实现ActionForm 子类 | 第58-59页 |
| ·实现Action 类 | 第59-60页 |
| ·Struts 组件转发关系 | 第60-61页 |
| ·全局转发 | 第61页 |
| ·部分系统运行界面 | 第61-64页 |
| 第六章 系统设计中关键技术及其应用 | 第64-67页 |
| ·利用Token 解决重复提交 | 第64-67页 |
| 第七章 结束语 | 第67-69页 |
| ·论文总结 | 第67页 |
| ·论文需要改进的地方 | 第67-69页 |
| ·建立扩张性强的数据体系 | 第67-68页 |
| ·灵活的批量录入工具 | 第68页 |
| ·稳定的内外网数据交换 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 在校期间研究成果 | 第72页 |
