摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
原创性声明 | 第8页 |
关于论文使用授权的说明 | 第8-9页 |
第一章 综述 | 第9-26页 |
·序言 | 第9页 |
·润滑油添加剂 | 第9-12页 |
·极压抗磨添加剂的研究进展 | 第12-16页 |
·含氯极压抗磨剂 | 第12-13页 |
·含硫极压抗磨剂 | 第13页 |
·含磷极压抗磨剂 | 第13-14页 |
·金属盐类极压抗磨剂 | 第14页 |
·含硼化合物极压抗磨剂 | 第14-15页 |
·纳米粒子极压抗磨剂 | 第15-16页 |
·微纳米固体润滑添加剂的研究进展 | 第16页 |
·自修复添加剂的研究进展 | 第16-24页 |
·摩擦表面再生技术的起源与特点 | 第24-25页 |
·本研究工作的主要内容与意义 | 第25-26页 |
第二章 实验研究方法 | 第26-30页 |
·摩擦磨损试验机的研制 | 第27页 |
·摩擦学性能试验 | 第27页 |
·润滑油样的分析 | 第27-28页 |
·材料磨损表面的微观分析 | 第28-30页 |
第三章 GWL-1000 型销盘摩擦磨损试验机的研制 | 第30-36页 |
·试验机结构原理 | 第30-31页 |
·接触形式与加载方式 | 第31-32页 |
·润滑系统 | 第32-33页 |
·磨损量的测量 | 第33页 |
·数据采集系统 | 第33-35页 |
·摩擦系数的测定 | 第35页 |
·主要技术参数 | 第35-36页 |
第四章 陶瓷添加剂对钢-钢摩擦副摩擦学性能的影响 | 第36-51页 |
·变载荷试验 | 第36-42页 |
·试验条件 | 第36-37页 |
·试验结果与讨论 | 第37-42页 |
·变转速试验 | 第42-46页 |
·试验条件 | 第42页 |
·试验结果与讨论 | 第42-46页 |
·修复效果验证试验 | 第46-50页 |
·试验条件 | 第46-47页 |
·试验结果与讨论 | 第47-50页 |
·小结 | 第50-51页 |
第五章 陶瓷添加剂对钢/铸铁摩擦副摩擦学性能的影响 | 第51-66页 |
·变载荷试验 | 第51-57页 |
·试验条件 | 第51页 |
·试验结果与讨论 | 第51-57页 |
·变转速试验 | 第57-62页 |
·试验条件 | 第57页 |
·试验结果与讨论 | 第57-62页 |
·阶梯式变工况试验 | 第62-65页 |
·阶梯加载试验 | 第62-64页 |
·阶梯加速试验 | 第64-65页 |
·小结 | 第65-66页 |
第六章 铁谱分析 | 第66-76页 |
·实验室分析试样的铁谱、光谱分析 | 第66-71页 |
·分析油样的获得 | 第66-67页 |
·磨损量的变化 | 第67-68页 |
·铁谱分析 | 第68-70页 |
·光谱分析 | 第70-71页 |
·小轿车发动机润滑油的铁谱、光谱分析验证 | 第71-75页 |
·铁谱分析 | 第71-74页 |
·光谱分析 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第七章 表面分析及陶瓷添加剂的作用机理 | 第76-105页 |
·摩擦表面分析 | 第76-99页 |
·磨痕表面硬度的测量 | 第77-80页 |
·表面粗糙度及三维形貌测定 | 第80-83页 |
·扫描电镜分析 | 第83-93页 |
·拉曼光谱测试结果 | 第93-95页 |
·XRD 分析 | 第95-98页 |
·其他表面分析方法的验证 | 第98-99页 |
·陶瓷添加剂修复作用机理的探讨 | 第99-104页 |
·本章小节 | 第104-105页 |
第八章 结论 | 第105-107页 |
·本论文的主要创新点 | 第105页 |
·主要结论 | 第105-106页 |
·对今后工作的建议 | 第106-107页 |
参考文献 | 第107-115页 |
致谢 | 第115-116页 |
附录1 试验机数模转换系统程序 | 第116-119页 |
个人情况 | 第119页 |