铁路高速货车转向架用耐磨材料试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-18页 |
| ·序言 | 第10页 |
| ·摩擦磨损研究的现状 | 第10-12页 |
| ·低合金钢磨损试验研究 | 第12-15页 |
| ·摩擦磨损研究存在问题 | 第15-16页 |
| ·铁路摩擦磨损研究发展趋势 | 第16-18页 |
| ·本课题研究内容及预计目标 | 第18-19页 |
| 第2章 两对摩擦副组合工况及应力分析 | 第19-28页 |
| ·两对摩擦副组合工况及要求 | 第19-25页 |
| ·接触应力的计算 | 第25-27页 |
| ·两对摩擦副实际最大接触应力 | 第25-27页 |
| ·最大切应力的计算 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 摩擦副试验材料选择 | 第28-39页 |
| ·摩擦副材料的选择原则 | 第28页 |
| ·铁碳合金成分组织及性能分析 | 第28-33页 |
| ·铁碳合金组织及性能 | 第28-29页 |
| ·成分对钢的显微组织和性能影响 | 第29-31页 |
| ·钢的热处理工艺 | 第31-32页 |
| ·球墨铸铁及热处理 | 第32-33页 |
| ·摩擦副试验材料的确定 | 第33-34页 |
| ·试验材料成分组织及性能 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 接触疲劳试验 | 第39-45页 |
| ·试验用试样及设备 | 第39-40页 |
| ·接触疲劳性能试验数据 | 第40-42页 |
| ·接触疲劳试样失效分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 磨损试验 | 第45-57页 |
| ·磨损试验方法及试验装置的探讨 | 第45-47页 |
| ·磨损试验方法 | 第47-48页 |
| ·磨损试验数据 | 第48-51页 |
| ·磨损试样失效分析 | 第51-53页 |
| ·两对摩擦副的选材 | 第53页 |
| ·摩擦副对材料的要求 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 工程硕士研究生简历 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
