混合动力电动汽车运行参数记录分析系统的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·电动汽车发展的必然性 | 第9-12页 |
| ·电动汽车的发展历史和现状 | 第9-11页 |
| ·国内外混合动力汽车的发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内外车载数据采集系统的发展概况 | 第12-14页 |
| ·课题来源、研究方法及内容 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·研究方法及内容 | 第14-15页 |
| 第2章 采集参数的确定及分析 | 第15-21页 |
| ·混合动力电动汽车的工作特点 | 第15-17页 |
| ·混合动力电动汽车分类 | 第15页 |
| ·混合动力电动车汽车工作模式分析 | 第15-17页 |
| ·采集参数的确定 | 第17-20页 |
| ·影响混合动力电动汽车性能的主要因素 | 第17-19页 |
| ·与经济性相关的参数 | 第19页 |
| ·与动力性相关的参数 | 第19-20页 |
| ·采集参数的分析及信号来源 | 第20-21页 |
| ·采集参数的分类 | 第20页 |
| ·信号的来源 | 第20-21页 |
| 第3章 系统软硬件的选型 | 第21-37页 |
| ·数据采集的基本理论 | 第21-28页 |
| ·数据采集系统的一般组成 | 第21页 |
| ·信号的分类 | 第21-23页 |
| ·信号的调理 | 第23-25页 |
| ·信号的转换 | 第25-26页 |
| ·测量系统的接口 | 第26-28页 |
| ·测试仪器发展及虚拟仪器 | 第28-35页 |
| ·测试仪器的发展 | 第28-29页 |
| ·虚拟仪器概述 | 第29-30页 |
| ·虚拟仪器的软件开发平台 | 第30-31页 |
| ·LabVIEW简介 | 第31-32页 |
| ·LabVIEW应用程序的构成 | 第32-34页 |
| ·虚拟仪器及LabVIEW的应用 | 第34-35页 |
| ·系统硬件选型 | 第35-37页 |
| ·主处理器及采集模块的选型 | 第35页 |
| ·系统各模块的功能 | 第35-37页 |
| 第4章 系统硬件设计 | 第37-48页 |
| ·系统总的设计方案 | 第37-38页 |
| ·试验样车的硬件设计及安装 | 第38-45页 |
| ·试验样车介绍 | 第38-39页 |
| ·传感器的选型及安装 | 第39-45页 |
| ·系统电源和信号调理电路 | 第45-46页 |
| ·系统电源 | 第45页 |
| ·信号调理电路 | 第45-46页 |
| ·系统的集成 | 第46-48页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第48-67页 |
| ·FP仪器驱动及其相关软件 | 第48-51页 |
| ·测量与自动控制资源管理器MAX | 第48-51页 |
| ·LabVIEW实时模块 | 第51页 |
| ·虚拟仪器软件体系结构VISA | 第51页 |
| ·DataSocket | 第51页 |
| ·软件设计思想 | 第51-52页 |
| ·采集程序的编写 | 第52-60页 |
| ·FP采集程序的编写 | 第52-55页 |
| ·发动机CAN信号的采集 | 第55-60页 |
| ·主界面程序 | 第60-64页 |
| ·TCP文件的接收 | 第61页 |
| ·接收数据的解包和读取 | 第61-62页 |
| ·程序的暂停和运行 | 第62页 |
| ·数据和文件的存储 | 第62-63页 |
| ·曲线的显示 | 第63页 |
| ·显示及存储频率的设定 | 第63-64页 |
| ·数据的统计与分析 | 第64-67页 |
| ·统计与分析程序流程 | 第64-65页 |
| ·车速及行使里程的计算 | 第65页 |
| ·蓄电池充放电量的计算 | 第65-66页 |
| ·制动回收功率和能量的计算 | 第66页 |
| ·燃油消耗量的统计 | 第66-67页 |
| 第6章 系统调试及数据分析 | 第67-76页 |
| ·系统调试 | 第67页 |
| ·试验前的检查 | 第67页 |
| ·被测参数的校核 | 第67页 |
| ·试验步骤及结果分析 | 第67-74页 |
| ·驻车试验 | 第67-70页 |
| ·行车试验 | 第70-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 第7章 全文总结 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
