前 言 | 第1-10页 |
第一章 总论 | 第10-17页 |
·项目背景综述 | 第10页 |
·宝来轿车车型介绍 | 第10页 |
·降低整车成本是宝来轿车座椅寻求在本地生产的主要目的 | 第10页 |
·富奥-江森公司及其母公司-江森公司、富奥公司的背景及业务简述 | 第10-12页 |
·富奥-江森公司背景及业务简述 | 第10-11页 |
·江森自控有限公司背景及业务简述 | 第11-12页 |
·富奥汽车零部件有限公司背景及业务简述 | 第12页 |
·国内汽车内饰行业竞争环境分析 | 第12-14页 |
·汽车内饰产品的特点 | 第12-13页 |
·初级汽车内饰产品市场的竞争 | 第13页 |
·中、高级汽车内饰产品市场的竞争 | 第13-14页 |
·赢得宝来轿车座椅配套项目对于富奥-江森公司的重要意义 | 第14-15页 |
·可行性研究的主要结论概要和存在的问题与建议。 | 第15-17页 |
·可行性研究的主要结论概要 | 第15-16页 |
·可行性研究存在的问题与建议 | 第16-17页 |
第二章 产品的市场预测及生产规模 | 第17-23页 |
·产品的市场预测 | 第17-22页 |
·国内轿车市场中的国产车需求量预测 | 第17-18页 |
·国内轿车市场中进口车需求量预测 | 第18页 |
·国内轿车市场上国产车需求结构预测 | 第18-19页 |
·宝来轿车的市场份额预测 | 第19-20页 |
·一汽-大众公司提供的对宝来轿车未来市场需求的预测 | 第20页 |
·对宝来轿车座椅销量的最终预测 | 第20-21页 |
·宝来轿车座椅产品生命周期的预测 | 第21-22页 |
·生产规模的拟定 | 第22-23页 |
第三章 工艺技术方案 | 第23-32页 |
·宝来轿车座椅的品种及产品构成 | 第23页 |
·宝来座椅工艺方案总体构想 | 第23-24页 |
·宝来轿车座椅生产工艺技术方案 | 第24-26页 |
·座椅泡沫的生产工艺技术方案 | 第24-25页 |
·座椅护面的生产工艺技术方案 | 第25页 |
·座椅装配的生产工艺技术方案 | 第25-26页 |
·设备及工装模具的选型方案 | 第26-27页 |
·座椅泡沫生产设备及工装模具选型方案: | 第26-27页 |
·座椅护面厂生产设备、工装选型方案 | 第27页 |
·座椅装配厂设备、工装选型方案: | 第27页 |
·生产组织、劳动定员及人员培训 | 第27-29页 |
·座椅泡沫的生产组织、劳动定员及人员培训 | 第27-29页 |
·座椅护面厂的生产组织、劳动定员及人员培训 | 第29页 |
·座椅装配生产组织、劳动定员及人员培训 | 第29页 |
·环境保护与劳动安全 | 第29-32页 |
第四章 生产相关的资源供应分析 | 第32-42页 |
·宝来轿车座椅原材料采购及物流分析 | 第32-38页 |
·宝来轿车座椅CKD件采购及物流方案设计 | 第32-36页 |
·宝来轿车座椅CKD件采购物流流程 | 第36-38页 |
·宝来轿车座椅国产原材料采购及物流分析 | 第38页 |
·宝来轿车座椅成品物流设计 | 第38-39页 |
·生产用动能资源分析 | 第39-40页 |
·运输资源分析 | 第40-42页 |
第五章 项目实施计划与进度 | 第42-43页 |
第六章 投资估算与资金筹措 | 第43-48页 |
·投资估算 | 第43-47页 |
·固定资产投资 | 第43-45页 |
·流动资金的估算 | 第45-47页 |
·资金筹措 | 第47-48页 |
第七章 财务基础数据估算 | 第48-55页 |
·总成本费用的估算 | 第48-51页 |
·产品制造成本 | 第48页 |
·管理费用 | 第48页 |
·财务费用 | 第48-51页 |
·销售收入与税金的估算 | 第51-53页 |
·增值税的计算 | 第51页 |
·其他税金的估算 | 第51-53页 |
·销售利润的估算 | 第53-55页 |
第八章 财务效益分析与测算 | 第55-60页 |
·财务盈利能力分析 | 第55-60页 |
·净现金流量 | 第55页 |
·投资利润率 | 第55页 |
·投资利税率 | 第55页 |
·投资回收期 | 第55-57页 |
·财务净现值 | 第57页 |
·内部收益率 | 第57页 |
·销售利润率 | 第57-60页 |
第九章 项目不确定性分析 | 第60-64页 |
·盈亏平衡分析 | 第60-61页 |
·敏感性分析 | 第61-63页 |
·其他不确定性因素分析 | 第63-64页 |
结 论 | 第64-65页 |
参 考 文 献 | 第65-66页 |
摘 要 | 第66-69页 |
ABSTRACT | 第69-72页 |
致 谢 | 第72页 |