简易控制弹道修正理论研究
| 1 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·概念描述 | 第8-9页 |
| ·国内外发展概况 | 第9-13页 |
| 2 简易控制弹道修正弹刚体弹道模型的建立 | 第13-31页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·坐标系 | 第13-16页 |
| ·坐标系的定义 | 第13-15页 |
| ·坐标系间的关系及其转换 | 第15-16页 |
| ·作用在弹丸上的力和力矩 | 第16-23页 |
| ·风的影响 | 第16-17页 |
| ·作用力 | 第17-20页 |
| ·作用力矩 | 第20-23页 |
| ·气象条件 | 第23-24页 |
| ·简易控制弹道修正弹刚体运动方程组 | 第24-31页 |
| ·质心运动方程 | 第24-25页 |
| ·绕心运动方程 | 第25-27页 |
| ·联系方程 | 第27-28页 |
| ·一般形式的控制关系方程 | 第28-29页 |
| ·一般形式的弹丸运动方程组 | 第29-31页 |
| 3 简易控制弹道二维修正模式分析 | 第31-51页 |
| ·误差分析 | 第31-38页 |
| ·扰动源分析 | 第31-34页 |
| ·不同误差对弹道落点偏差影响效果分析 | 第34-38页 |
| ·简易控制弹道二维修正弹的模式 | 第38页 |
| ·利用阻力环和脉冲发动机来实现弹道二维修正的模式 | 第38-40页 |
| ·弹丸运动方程组 | 第39-40页 |
| ·阻力环和脉冲修正原理 | 第40页 |
| ·利用舵来实现弹道二维修正的模式 | 第40-42页 |
| ·弹丸运动方程组 | 第40-41页 |
| ·舵修正的原理 | 第41-42页 |
| ·控制方程的讨论 | 第42-50页 |
| ·阻力环修正的控制关系 | 第43-48页 |
| ·横向脉冲修正的控制关系 | 第48-49页 |
| ·舵修正的控制关系 | 第49-50页 |
| ·修正模式综合分析比较 | 第50-51页 |
| 4 利用阻力环和横向脉冲实现弹道二维修正 | 第51-68页 |
| ·利用阻力环实现弹道纵向修正 | 第51-54页 |
| ·阻力环弹道修正装置的比较和分析 | 第51-52页 |
| ·阻力环作用下的射程响应分析 | 第52-54页 |
| ·利用横向脉冲实现弹道的横向修正 | 第54-56页 |
| ·横向脉冲力作用下的侧偏响应特性 | 第55页 |
| ·多次脉冲作用时的弹道响应分析 | 第55-56页 |
| ·修正延迟分析 | 第56页 |
| ·修正方案设计分析 | 第56-67页 |
| ·阻力环实现射程修正 | 第57-62页 |
| ·横向脉冲实现横向修正 | 第62-67页 |
| ·算例 | 第67-68页 |
| 5 舵实现二维弹道修正的方案简要分析 | 第68-83页 |
| ·舵修正的方案分析 | 第68页 |
| ·俯仰和偏航通道控制系数的选取 | 第68-73页 |
| ·滚动通道控制系数的选取 | 第73-76页 |
| ·弹道偏差测试对修正效果的影响 | 第76-78页 |
| ·数据测试频率对修正效果的影响 | 第76页 |
| ·修正延迟对修正效果的影响 | 第76-78页 |
| ·舵分档情况分析 | 第78-79页 |
| ·改善起控段的动态特性 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 主要参考文献 | 第84-85页 |
