| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| §1-1 课题提出的依据 | 第7页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| §1-3 本课题主要研究内容 | 第8-9页 |
| 第二章 国省道沥青混凝土路面结构及使用状况调查 | 第9-11页 |
| §2-1 沥青路面概况 | 第9页 |
| §2-2 调查内容及方法 | 第9页 |
| §2-3 调查资料的整理分析及结论 | 第9-11页 |
| 第三章 累计当量标准轴次的确定和交通量等级划分 | 第11-17页 |
| §3-1 当量标准轴载的换算方法 | 第11-14页 |
| §3-2 累计当量标准轴次的计算 | 第14页 |
| §3-3 交通量等级的划分 | 第14-17页 |
| 第四章 道路分区和土基强度等级划分 | 第17-20页 |
| §4-1 基本概况 | 第17页 |
| §4-2 秦皇岛地区公路分区 | 第17-18页 |
| §4-3 土基强度等级划分 | 第18-20页 |
| 第五章 半刚性基层材料参数试验研究 | 第20-27页 |
| §5-1 原材料性质分析 | 第20-21页 |
| §5-2 实验方案及方法 | 第21-23页 |
| §5-3 实验结果分析 | 第23-27页 |
| 第六章 沥青混合料参数试验研究 | 第27-33页 |
| §6-1 原材料试验 | 第27-28页 |
| §6-2 试验方案及方法 | 第28-29页 |
| §6-3 实验结果分析 | 第29-32页 |
| §6-4 主要结论 | 第32-33页 |
| 第七章 路基路面设计参数的敏感性分析 | 第33-55页 |
| §7-1 前言 | 第33页 |
| §7-2 路面结构分析方法 | 第33-34页 |
| §7-3 路面结构层参数对路表、基层表面和路基表面弯沉影响 | 第34-42页 |
| §7-4 路面结构层弯拉应力分析 | 第42-45页 |
| §7-5 层间接触条件对弯拉应力的影响 | 第45-54页 |
| §7-6 结论 | 第54-55页 |
| 第八章 路面结构组合设计 | 第55-59页 |
| §8-1 结构组合设计基本原则 | 第55-56页 |
| §8-2 路面结构设计 | 第56-58页 |
| §8-3 合理路面结构推荐 | 第58-59页 |
| 第九章 路面典型结构设计 | 第59-69页 |
| §9-1 典型结构设计标准及设计原则 | 第59-61页 |
| §9-2 路面典型结构推荐 | 第61-67页 |
| §9-3 路面典型结构使用说明 | 第67-69页 |
| 主要结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第73页 |