基于视频分析的车流量检测系统的研究与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| Contents | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·主要内容及论文结构 | 第17-18页 |
| 第二章 基础理论 | 第18-28页 |
| ·车辆检测技术 | 第18-20页 |
| ·闽值法 | 第18页 |
| ·检测线法 | 第18-19页 |
| ·边缘检测法 | 第19页 |
| ·模型法 | 第19-20页 |
| ·车辆跟踪技术 | 第20-22页 |
| ·基于模型 | 第20页 |
| ·基于区域 | 第20-21页 |
| ·基于动态轮廓 | 第21页 |
| ·基于特征 | 第21-22页 |
| ·特征区域提取技术 | 第22-24页 |
| ·光流法 | 第22-23页 |
| ·帧差法 | 第23页 |
| ·背景差法 | 第23-24页 |
| ·k-均值聚类法 | 第24页 |
| ·数字图像处理技术 | 第24-28页 |
| ·连通域 | 第24-25页 |
| ·膨胀与腐蚀 | 第25-26页 |
| ·开运算与闭运算 | 第26页 |
| ·阴影抑制 | 第26-28页 |
| 第三章 总体设计 | 第28-35页 |
| ·建模方法 | 第28-31页 |
| ·体系架构 | 第31-34页 |
| ·网络结构 | 第32页 |
| ·软件结构 | 第32-33页 |
| ·功能设计 | 第33-34页 |
| ·系统环境 | 第34-35页 |
| ·硬件环境 | 第34页 |
| ·软件环境 | 第34-35页 |
| 第四章 车辆检测与跟踪算法 | 第35-51页 |
| ·车辆检测 | 第35-45页 |
| ·背景建模 | 第35-43页 |
| ·背景差分 | 第43-44页 |
| ·目标矩形标注 | 第44-45页 |
| ·车辆跟踪 | 第45-49页 |
| ·卡尔曼滤波 | 第45-46页 |
| ·多特征提取 | 第46-48页 |
| ·特征匹配规则 | 第48-49页 |
| ·交通参数提取 | 第49-51页 |
| 第五章 系统实现 | 第51-55页 |
| ·车辆检测模块 | 第51-52页 |
| ·车辆跟踪模块 | 第52-53页 |
| ·车流量参数提取 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
