单轴压力下沥青混合料粘弹性及损伤特性试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的提出及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-16页 |
| ·本课题研究的内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 试验方案与研究方法 | 第18-26页 |
| ·试验方案设计 | 第18-19页 |
| ·原材料试验 | 第18页 |
| ·确定沥青混合料最佳级配 | 第18页 |
| ·两种沥青混合料采用的试验 | 第18-19页 |
| ·试验研究方法 | 第19-25页 |
| ·原材料试验 | 第19页 |
| ·沥青混合料试验 | 第19-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 沥青混合料配合比设计及其路用性能研究 | 第26-45页 |
| ·沥青混合料的组成结构与力学特性 | 第26-30页 |
| ·沥青混合料的组成结构 | 第26-27页 |
| ·沥青混合料的力学特性 | 第27-28页 |
| ·沥青混合料的强度机理 | 第28-30页 |
| ·沥青混合料体积结构特点 | 第30页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第30-39页 |
| ·原材料性能试验 | 第30-32页 |
| ·确定矿料组成 | 第32-34页 |
| ·确定沥青最佳用量 | 第34-39页 |
| ·沥青混合料路用性能 | 第39-44页 |
| ·车辙试验 | 第39页 |
| ·低温抗裂性能 | 第39-40页 |
| ·沥青混合料水稳定性能 | 第40页 |
| ·疲劳试验 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 沥青混合料非线性粘弹性本构模型 | 第45-64页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·蠕变柔量及松弛模量 | 第46-48页 |
| ·标准线性体模型和 Rabotnov 模型 | 第46-47页 |
| ·Rabotnov 模型 | 第47页 |
| ·分数阶指数模型 | 第47-48页 |
| ·表述沥青混合料粘弹性的流变模型 | 第48-62页 |
| ·粘弹性的两个基本元件 | 第48-50页 |
| ·沥青混合料两个基本模型 | 第50-53页 |
| ·沥青混合料改进的模型 | 第53-57页 |
| ·试验验证 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 沥青混合料的疲劳损伤模型 | 第64-72页 |
| ·损伤力学研究概况 | 第64-65页 |
| ·损伤变量 | 第65-66页 |
| ·沥青混合料疲劳损伤效应分析 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 主要结论和进一步的设想 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72-73页 |
| ·进一步的设想 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录A（攻读硕士期间发表的论文及科研项目） | 第80页 |
