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体外预应力加固简支梁桥抗弯性能数值分析研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-19页
   ·体外预应力混凝土结构在国内外的发展历史及现状第9-15页
     ·体外预应力混凝土结构的历史第9-13页
     ·现代体外预应力结构的应用第13-14页
     ·我国体外预应力结构的发展现状第14-15页
   ·体外预应力混凝土结构的研究现状第15-17页
     ·体外预应力结构的力学特点第15页
     ·体外预应力简支梁的研究现状第15-16页
     ·预制阶段施工的连续梁第16-17页
   ·本课题的来源及主要研究内容第17-19页
第2章 朴沟桥主梁的加固及检测分析第19-28页
   ·主梁加固原因第19-20页
   ·主梁加固目的及内容第20页
   ·主要测试仪器及设备第20-21页
   ·测试截面及测点布置第21页
     ·测试截面第21页
     ·测点布置第21页
   ·试验荷载和加载工况第21-25页
     ·汽车试验荷载第21-22页
     ·加载工况第22-25页
   ·加载结果第25-28页
第3章 体外预应力混凝土简支梁 抗弯能力的理论分析第28-38页
   ·理论分析的基本假定第28页
   ·符号系统规定第28-29页
   ·加固前梁体受弯极限承载能力计算第29-32页
     ·梁体正截面受弯承载力计算第29-30页
     ·桥体斜截面受剪承载力计算第30-32页
   ·体外预应力加固梁体受弯极限承载能力计算第32-38页
     ·体外预应力筋极限应力的合理取值第32-33页
     ·体外预应力加固梁正截面抗弯承载力计算第33-35页
     ·体外预应力加固梁斜截面受剪承载力计算第35-38页
第4章 体外预应力结构抗弯性能 有限元数值分析第38-68页
   ·有限元法的介绍及其在体外预应力梁中的应用第38-43页
   ·朴沟桥加固的有限元模型第43-44页
   ·单元及破坏准则与本构关系的选用第44-51页
     ·混凝土单元第44-47页
     ·普通钢筋单元第47-49页
     ·体外预应力筋单元第49-50页
     ·钢锚箱与转向块单元第50-51页
   ·非线性问题的有限元分析第51-57页
   ·朴沟桥的有限元数值计算第57-68页
     ·荷载横向分布系数计算第58-59页
     ·体外预应力加固装置的参数及布置第59-61页
     ·汽车荷载作用下主梁的非线性分析第61-63页
     ·主梁加固前后有限元分析结果第63-66页
     ·结果分析比较第66-68页
第5章 朴沟桥主梁结构加固的影响参数分析第68-77页
   ·预应力度对受力性能的影响第68-71页
   ·体外预应力筋面积对受力性能的影响第71-72页
   ·转向块高度对受力性能的影响第72-74页
   ·锚固点的垂直位置对受力性能的影响第74-76页
   ·本章小结第76-77页
第6章 结论与展望第77-78页
   ·结论第77页
   ·对本课题在今后的展望第77-78页
参考文献第78-82页
致谢第82页

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