| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·桶型基础海洋平台的工程背景及其发展 | 第9-12页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-15页 |
| 2 简易抗冰桶型基础海洋平台概念分析 | 第15-25页 |
| ·简易抗冰海洋平台概念分析 | 第15-18页 |
| ·简易海洋平台发展概况 | 第15-17页 |
| ·简易平台的概念及特征 | 第17-18页 |
| ·抗冰海洋平台 | 第18页 |
| ·桶型基础海洋平台结构特点 | 第18-19页 |
| ·桶型基础海洋平台原理 | 第19-20页 |
| ·桶型基础海洋平台经济性分析 | 第20-21页 |
| ·桶型基础海洋平台的可移动性分析 | 第21-22页 |
| ·海上移动式平台类型 | 第21页 |
| ·海上移动式平台特点 | 第21-22页 |
| ·桶型基础海洋平台可移动性 | 第22页 |
| ·桶型基础简易抗冰平台在渤海边际油田的可行性分析 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 JZ20-2NW海洋平台采用钢质桩基与桶型基础的比较分析 | 第25-36页 |
| ·JZ20-2NW平台简介 | 第25-26页 |
| ·JZ20-2NW平台海域冰情概述 | 第26页 |
| ·JZ20-2NW独腿三桩钢质导管架海洋平台有限元模型 | 第26-28页 |
| ·ANSYS10.0有限元软件简介 | 第26页 |
| ·JZ20-2NW钢质桩基平台有限元模型 | 第26-28页 |
| ·钢桩基础替换为桶型基础的JZ20-2NW平台有限元模型 | 第28-29页 |
| ·JZ20-2NW平台采用钢质桩基与桶型基础用钢量比较 | 第29-30页 |
| ·JZ20-2NW平台采用钢质桩基与桶型基础静力计算结果比较分析 | 第30-32页 |
| ·JZ20-2NW平台采用钢质桩基与桶型基础静刚度计算结果比较分析 | 第32-34页 |
| ·JZ20-2NW平台采用钢质桩基与桶型基础动力计算结果比较 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 4 JZ9-3E立管桶型基础海洋平台冰激振动分析 | 第36-64页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础海洋平台简介 | 第36-38页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台冬季冰情现场监测结果分析 | 第38-40页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台自激振动分析 | 第40-46页 |
| ·渤海海域冰情概况 | 第40页 |
| ·直立结构上的冰载荷及冰激振动 | 第40页 |
| ·较慢冰速与直立结构作用 | 第40-42页 |
| ·快冰速与直立结构作用 | 第42-43页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台自激振动 | 第43-46页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台冰激振动 | 第46-51页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台有限元模型 | 第46-48页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础海洋平台有限元模型动力分析 | 第48-51页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础海洋平台冰激振动的解决措施 | 第51-63页 |
| ·海洋平台抗振概述 | 第51-52页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台隔振锥原理 | 第52-55页 |
| ·JZ9-3E立管桶型基础平台隔振锥系统建模与数值分析 | 第55-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 5 桶型基础海洋平台桩基础失效模式 | 第64-72页 |
| ·海流冲刷概述 | 第64-65页 |
| ·海流冲刷机理 | 第65-66页 |
| ·冲刷坑的形态类型及最终冲刷深度影响因素 | 第66-68页 |
| ·冲刷坑的形态类型 | 第67页 |
| ·冲刷坑最大冲刷深度的影响因素 | 第67-68页 |
| ·桶型基础海洋平台桩基冲刷 | 第68-69页 |
| ·桶型基础海洋平台桩基冲刷的解决措施 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
