变权综合法在斜拉桥健康状态评估中的应用研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
目录 | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
·斜拉桥的发展史 | 第8-9页 |
·国内外桥梁的健康研究现状 | 第9-10页 |
·桥梁检测评估的目的和意义 | 第10页 |
·现有桥梁评定规范及评估现状 | 第10-12页 |
·现有桥梁技术状况评定规范 | 第10-11页 |
·桥梁评估现状 | 第11-12页 |
·现有桥梁评估方法 | 第12-15页 |
·中小桥梁评价中常用的评价方法 | 第12-14页 |
·大型桥梁结构的评估方法 | 第14-15页 |
·研究问题的提出 | 第15页 |
·本文研究要点 | 第15-17页 |
第二章 基于层次分析法的斜拉桥评估体系 | 第17-41页 |
·层次分析法原理 | 第17页 |
·层次分析过程 | 第17-21页 |
·建立递阶层次结构, | 第17-18页 |
·构造专家判断矩阵 | 第18-19页 |
·权值矩阵计算 | 第19-20页 |
·权值矩阵的一致性检验 | 第20-21页 |
·斜拉桥健康评估模型 | 第21-24页 |
·模型建立及思路 | 第21-24页 |
·荷载试验的必要性分析 | 第24页 |
·指标量化及评定标准定义 | 第24-33页 |
·第一类检测指标标定 | 第24-26页 |
·第二类检测指标标定 | 第26-32页 |
·第三类检测指标标定 | 第32-33页 |
·目标层评定指标标定 | 第33页 |
·指标初始权值确定 | 第33-40页 |
·权重矩阵的确定 | 第33-35页 |
·指标权值计算 | 第35-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
第三章 结合灰色关联度理论的变权综合评估法 | 第41-48页 |
·灰色关联度理论 | 第41-42页 |
·变权综合法 | 第42-47页 |
·变权原理 | 第42-43页 |
·变权综合法应用改进 | 第43-45页 |
·常权综合法简介 | 第45页 |
·变权综合法与常权综合法比较 | 第45-47页 |
·小结 | 第47-48页 |
第四章 变权综合法在斜拉桥健康状态评估中的应用 | 第48-87页 |
·桥梁工程概况 | 第48-49页 |
·结构层指标损伤检测及评定 | 第49-65页 |
·主梁技术状况检测评估(M_1) | 第49-55页 |
·索塔技术状况检测评定(M_2) | 第55-59页 |
·斜拉索技术状况检测评定(M_3) | 第59-64页 |
·桥墩及承台技术状况检测评定(M_4) | 第64页 |
·附属设施技术状况检测评定(M_5) | 第64-65页 |
·桥梁荷载试验检测及评定 | 第65-79页 |
·部分车辆加载布置图 | 第65-66页 |
·静动载试验测点布置图 | 第66-67页 |
·桥梁试验荷载及测试内容 | 第67-69页 |
·桥梁静载试验承载力检测 | 第69-72页 |
·桥梁动载试验检测评定 | 第72-75页 |
·桥梁模态试验分析及评定 | 第75-79页 |
·桥梁状况评估的变权综合法计算 | 第79-83页 |
·结构层技术状况评定 | 第79-82页 |
·全桥健康状况评定 | 第82-83页 |
·斜拉桥健康评估模型比较 | 第83-86页 |
·小结 | 第86-87页 |
第五章 结论与展望 | 第87-89页 |
·结论 | 第87-88页 |
·展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文及参与科研项目 | 第93页 |