高压储氢风险控制技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-25页 |
| ·课题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·高压储氢技术 | 第11-13页 |
| ·氢气的商用要求 | 第11页 |
| ·高压储氢是现阶段的主要储氢方式 | 第11-12页 |
| ·世界各国高压储运设备的发展计划 | 第12-13页 |
| ·高压储氢设备 | 第13-20页 |
| ·车用高压储氢容器 | 第13页 |
| ·高压氢气的运输设备 | 第13-14页 |
| ·固定式高压氢气储存设备 | 第14-15页 |
| ·多功能全多层储氢容器 | 第15-20页 |
| ·储氢安全研究现状和存在的问题 | 第20-24页 |
| ·氢能安全标准规范研究现状 | 第20-21页 |
| ·风险辨识、评价与控制研究现状 | 第21-22页 |
| ·材料氢相容性研究现状 | 第22-23页 |
| ·泄漏扩散与爆炸危险程度研究现状 | 第23-24页 |
| ·本文研究内容 | 第24-25页 |
| 2 危险有害因素辨识 | 第25-32页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·介质危险有害因素 | 第26-30页 |
| ·易燃性 | 第26-27页 |
| ·易爆性 | 第27页 |
| ·易泄漏扩散性 | 第27-29页 |
| ·压力危险 | 第29页 |
| ·对材料性能的影响 | 第29-30页 |
| ·容器附件危险有害因素 | 第30页 |
| ·环境危险有害因素 | 第30页 |
| ·操作和管理危险有害因素 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 金属材料常温高压氢脆 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·机理概述 | 第32-33页 |
| ·氢进入金属的过程 | 第32-33页 |
| ·氢促进局部塑性变形理论 | 第33页 |
| ·影响因素 | 第33-34页 |
| ·合金成分 | 第33-34页 |
| ·加工方法 | 第34页 |
| ·热处理方法 | 第34页 |
| ·环境条件 | 第34页 |
| ·研究方法与判据 | 第34-37页 |
| ·环境氢拉伸试验 | 第35-36页 |
| ·断裂韧性与裂纹扩展试验 | 第36页 |
| ·圆盘压力试验 | 第36-37页 |
| ·几种金属的抗氢脆性能 | 第37-46页 |
| ·304不锈钢 | 第37-39页 |
| ·316不锈钢 | 第39-43页 |
| ·铬钼钢 | 第43-45页 |
| ·铝合金6061 | 第45-46页 |
| ·高压储氢设备的选材 | 第46-48页 |
| ·选材原则 | 第46-48页 |
| ·加氢站用储氢容器 | 第48页 |
| ·车载储氢容器 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 泄漏扩散与爆炸危险程度数值研究 | 第49-70页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·理论方法 | 第49-51页 |
| ·物质传输方程 | 第49-50页 |
| ·物质扩散方程 | 第50-51页 |
| ·能量方程 | 第51页 |
| ·不同位置影响 | 第51-56页 |
| ·模拟参数 | 第51-52页 |
| ·结果分析 | 第52-55页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·环境风速影响 | 第56-59页 |
| ·模拟参数 | 第56-57页 |
| ·结果分析 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·障碍物影响 | 第59-65页 |
| ·模拟参数 | 第59-60页 |
| ·结果分析 | 第60-64页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·爆炸危险程度评价 | 第65-68页 |
| ·爆炸危险评价方法介绍 | 第65-67页 |
| ·加氢站用储氢容器爆炸危险程度评价 | 第67-68页 |
| ·车载储氢容器爆炸危险程度评价 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 风险控制对策 | 第70-73页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·结构合理、本质安全 | 第70页 |
| ·选材合理 | 第70-71页 |
| ·容器附件完备安全 | 第71页 |
| ·减少燃烧爆炸危险 | 第71页 |
| ·安全操作与管理 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在读期间发表(录用)的论文 | 第80页 |
| 在读期间所获荣誉 | 第80页 |
