基于EPs的复杂网络分析方法在城市交通网络中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·城市交通网络研究的意义 | 第9-10页 |
| ·传统的城市交通网络研究 | 第10-11页 |
| ·复杂网络的研究 | 第11-15页 |
| ·小世界网络 | 第12-13页 |
| ·Scale-free网络 | 第13-14页 |
| ·复杂网络研究的意义 | 第14-15页 |
| ·复杂网络研究方法 | 第15页 |
| ·细胞代谢网络的 EPs方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容和目标 | 第17-18页 |
| ·本文组织结构 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 城市交通的复杂网络研究 | 第20-27页 |
| ·城市交通复杂网络研究的现状 | 第20-21页 |
| ·网络模型构建 | 第21-24页 |
| ·道路网络的网络模型 | 第21-22页 |
| ·交通流状态的网络模型 | 第22-23页 |
| ·其它交通组织的网络模型 | 第23-24页 |
| ·网络统计参数 | 第24-26页 |
| ·网络特性分析 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 Vtds城市道路交通仿真平台 | 第27-37页 |
| ·Vtds交通仿真平台介绍 | 第27-28页 |
| ·设计方法和思路 | 第28-32页 |
| ·开发框架 | 第28-29页 |
| ·设计模式 | 第29-30页 |
| ·多 Agent设计 | 第30-32页 |
| ·系统模块与特点 | 第32-36页 |
| ·项目管理模块 | 第32页 |
| ·路网编辑模块 | 第32-33页 |
| ·仿真测试模块 | 第33-35页 |
| ·统计分析模块 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 杭州市路网的复杂网络特性分析 | 第37-43页 |
| ·实证方法 | 第37-38页 |
| ·数据分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 城市交通网络的EPs分析 | 第43-53页 |
| ·交通网络的EPs方法 | 第43-47页 |
| ·交通量变换反应模型 | 第43-44页 |
| ·EPs方程与约束 | 第44-45页 |
| ·一个简单的例子 | 第45-47页 |
| ·基于EPs的统计指标 | 第47-48页 |
| ·实证分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·本文完成的主要工作和创新点 | 第53页 |
| ·进一步的研究工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
