| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| §1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| §1.2 转速感应控制系统的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| §1.3 课题主要内容及意义 | 第12-14页 |
| 第2章 液控转速感应系统原理分析及仿真研究 | 第14-20页 |
| §2.1 液控转速感应系统工作原理 | 第14-16页 |
| §2.2 液控转速感应系统仿真分析 | 第16-18页 |
| ·仿真环境AMESIM概述 | 第16-17页 |
| ·液控转速感应系统的仿真分析 | 第17-18页 |
| §2.3 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 电液控转速感应系统设计 | 第20-28页 |
| §3.1 电液控转速感应系统的构成 | 第20-22页 |
| §3.2 电液控转速感应系统原理 | 第22-26页 |
| ·比例换向阀结构特点及工作原理 | 第22-23页 |
| ·液压系统工作原理 | 第23-25页 |
| ·控制系统工作原理 | 第25-26页 |
| §3.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第4章 电液控转速感应控制系统模型 | 第28-46页 |
| §4.1 数学建模方法概论 | 第28-29页 |
| §4.2 系统传递函数推导过程 | 第29-41页 |
| ·比例滑阀控变量机构控制活塞建模 | 第29-38页 |
| ·比例放大器增益 | 第38页 |
| ·比例方向阀传递函数 | 第38-39页 |
| ·转速传感器增益 | 第39页 |
| ·活塞位移对发动机转速的传递函数 | 第39-40页 |
| ·系统传递函数 | 第40-41页 |
| §4.3 系统传递函数计算 | 第41-44页 |
| §4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 系统仿真及PID校正分析 | 第46-56页 |
| §5.1 仿真软件简介 | 第46-47页 |
| §5.2 系统动态特性分析 | 第47-49页 |
| ·系统时域响应分析 | 第47-48页 |
| ·系统频域响应分析 | 第48-49页 |
| §5.3 PID串联校正器设计 | 第49-55页 |
| ·PID校正器的原理 | 第49-52页 |
| ·速度控制的带死区PID串联校正 | 第52-54页 |
| ·系统PID校正后动态特性分析 | 第54-55页 |
| §5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 电液控转速感应系统试验及结果分析 | 第56-68页 |
| §6.1 试验目的和内容 | 第56页 |
| §6.2 电液控转速感应系统试验台结构 | 第56-58页 |
| §6.3 电液控转速感应试验台微机控制系统方案设计 | 第58-60页 |
| ·电液控转速感应试验台微机控制系统工作原理 | 第58页 |
| ·硬件控制系统设计 | 第58-59页 |
| ·软件控制系统设计 | 第59-60页 |
| §6.4 试验仪器及设备的选择 | 第60-63页 |
| ·微机测控系统设备介绍 | 第60-62页 |
| ·液压系统部分设备介绍 | 第62-63页 |
| §6.5 电液控转速感应系统试验及结果分析 | 第63-66页 |
| ·电液控转速感应系统试验 | 第63-66页 |
| ·试验结果分析 | 第66页 |
| §6.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第7章 结论与展望 | 第68-70页 |
| §7.1 结论 | 第68页 |
| §7.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 摘要 | 第73-75页 |
| Abstract | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |