机床导轨结合部接触动力学的混沌与分岔的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·本课题的研究背景 | 第8页 |
| ·非线性科学研究概况 | 第8-10页 |
| ·非线性科学研究的主要内容及方向 | 第9页 |
| ·研究非线性振动的意义 | 第9-10页 |
| ·非线性振动的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·分段线性系统的研究进展 | 第10-11页 |
| ·滞回振动系统的研究进展 | 第11页 |
| ·混沌的研究进展 | 第11-13页 |
| ·机床动力学和非线性动力学 | 第13-14页 |
| ·本文的主要内容 | 第14-16页 |
| 2. 研究系统分岔与混沌的理论和方法 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·研究分岔的主要方法 | 第17-18页 |
| ·研究混沌的主要方法 | 第18-24页 |
| ·Poincare映射 | 第19-21页 |
| ·Lyapunov指数和最大Lyapunov指数 | 第21-24页 |
| 3. 振动系统的模型建立和理论分析 | 第24-36页 |
| ·滞回模型 | 第24-26页 |
| ·分段直线型滞回模型 | 第24-26页 |
| ·曲线型滞回模型 | 第26页 |
| ·建立机床导轨系统的数学模型 | 第26-29页 |
| ·渐进法 | 第29-33页 |
| ·系统方程的理论分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4. 振动系统的数值解法 | 第36-46页 |
| ·Range-Kutta法 | 第36-38页 |
| ·Lyapunov指数的数值方法 | 第38-42页 |
| ·系统方程的数值求解 | 第42页 |
| ·系统分析的程序设计 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5. 系统的振动特性分析 | 第46-60页 |
| ·外激励频率对系统的影响 | 第46-53页 |
| ·阻尼对系统响应的影响 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6. 总结 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 在校学习期间所发表的论文 | 第65页 |