| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-25页 |
| 1.2.1 自然地理概括 | 第15-18页 |
| 1.2.2 多年冻土变化趋势 | 第18-20页 |
| 1.2.3 冻土工程地质评价 | 第20-22页 |
| 1.2.4 多年冻土与道路工程建设 | 第22-25页 |
| 1.3 国内外研究缺陷总结和深入研究分析 | 第25-26页 |
| 1.4 研究内容、方法及技术路线 | 第26-30页 |
| 1.4.1 研究内容、方法 | 第26-28页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第28-30页 |
| 2 青藏高原东部多年冻土区工程走廊内冻土环境现状及变化趋势 | 第30-68页 |
| 2.1 高速公路概况 | 第30-32页 |
| 2.2 冻土分布、类型 | 第32-41页 |
| 2.2.1 214国道沿线冻土分布、类型 | 第32-33页 |
| 2.2.2 新建共玉高速和214国道沿线冻土分布、类型的对比研究 | 第33-35页 |
| 2.2.3 214国道沿线冷生灾害 | 第35-41页 |
| 2.3 214国道沿线多年冻土变化趋势 | 第41-55页 |
| 2.3.1 地表温度的变化 | 第42-43页 |
| 2.3.2 冻土地温变化 | 第43-48页 |
| 2.3.3 活动层和上限的变化 | 第48-49页 |
| 2.3.4 地温曲线形态变化 | 第49-52页 |
| 2.3.5 多年冻土厚度变化 | 第52-55页 |
| 2.4 214线典型断面观测资料分析 | 第55-59页 |
| 2.4.1 典型断面冻结指数计算 | 第55-57页 |
| 2.4.2 stefan解 | 第57-59页 |
| 2.5 冻土工程地质评价研究 | 第59-67页 |
| 2.5.1 评价指标体系 | 第59-60页 |
| 2.5.2 评价指标分级 | 第60-64页 |
| 2.5.3 评价标准 | 第64-65页 |
| 2.5.4 评价结果及分析 | 第65-67页 |
| 2.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 3 面向高速公路建设的多年冻土区综合试验系统建设 | 第68-98页 |
| 3.1 试验内容 | 第69页 |
| 3.2 主要目标 | 第69页 |
| 3.3 试验场地的选址论证 | 第69-70页 |
| 3.4 试验设计 | 第70-95页 |
| 3.4.1 不同路面条件下地气热交换规律长期试验系统 | 第70-75页 |
| 3.4.2 堆石体路基降温机制长期试验系统 | 第75-80页 |
| 3.4.3 热管降温机制长期试验系统 | 第80-82页 |
| 3.4.4 通风管降温机制长期试验系统 | 第82-88页 |
| 3.4.5 高温冻土蠕变规律长期试验系统 | 第88-91页 |
| 3.4.6 坡向对路基边坡温度场影响试验系统 | 第91-93页 |
| 3.4.7 桩基承载力及桩土相互作用长期试验系统 | 第93-95页 |
| 3.5 本章小结 | 第95-98页 |
| 4 面向高速公路建设的多年冻土区综合路基结构试验分析 | 第98-114页 |
| 4.1 不同路面条件下地气热交换规律 | 第98-100页 |
| 4.1.1 监测数据分析 | 第98-100页 |
| 4.1.2 结论与建议 | 第100页 |
| 4.2 堆石体路基降温机制 | 第100-102页 |
| 4.2.1 监测数据分析 | 第100-102页 |
| 4.2.2 结论与建议 | 第102页 |
| 4.3 热管降温机制 | 第102-104页 |
| 4.3.1 监测数据分析 | 第102-104页 |
| 4.3.2 结论与建议 | 第104页 |
| 4.4 通风管降温机制 | 第104-107页 |
| 4.4.1 监测数据分析 | 第104-107页 |
| 4.4.2 结论与建议 | 第107页 |
| 4.5 高温冻土蠕变规律 | 第107-109页 |
| 4.5.1 监测数据分析 | 第107-109页 |
| 4.5.2 结论与建议 | 第109页 |
| 4.6 坡向对路基边坡温度场影响 | 第109-111页 |
| 4.6.1 监测数据分析 | 第109-110页 |
| 4.6.2 结论与建议 | 第110-111页 |
| 4.7 桩基承载力及桩土相互作用 | 第111-113页 |
| 4.7.1 监测数据分析 | 第111-112页 |
| 4.7.2 结论与建议 | 第112-113页 |
| 4.8 本章小结 | 第113-114页 |
| 5 青藏高原东部多年冻土地区高速公路建设措施研究 | 第114-140页 |
| 5.1 多年冻土区通风管路基技术规范 | 第114-120页 |
| 5.1.1 工作原理 | 第114页 |
| 5.1.2 适用范围 | 第114-115页 |
| 5.1.3 设计原则 | 第115-116页 |
| 5.1.4 路基设计与施工 | 第116-120页 |
| 5.2 多年冻土区块石路基技术规范 | 第120-125页 |
| 5.2.1 工作原理 | 第120页 |
| 5.2.2 适用范围 | 第120-121页 |
| 5.2.3 设计原则 | 第121-122页 |
| 5.2.4 路基设计与施工 | 第122-125页 |
| 5.3 多年冻土区隔热层路基技术规范 | 第125-129页 |
| 5.3.1 工作原理 | 第126页 |
| 5.3.2 适用范围 | 第126页 |
| 5.3.3 设计原则 | 第126页 |
| 5.3.4 路基设计与施工 | 第126-129页 |
| 5.4 多年冻土区块石-通风管复合路基 | 第129-131页 |
| 5.4.1 工作原理 | 第129-130页 |
| 5.4.2 适用范围 | 第130页 |
| 5.4.3 设计原则 | 第130页 |
| 5.4.4 路基设计与施工 | 第130-131页 |
| 5.5 多年冻土区热棒路基技术规范 | 第131-135页 |
| 5.5.1 工作原理 | 第132-133页 |
| 5.5.2 适用范围 | 第133页 |
| 5.5.3 设计原则 | 第133页 |
| 5.5.4 路基设计与施工 | 第133-135页 |
| 5.6 多年冻土区热棒-隔热层复合路基技术规范 | 第135-139页 |
| 5.6.1 工作原理 | 第135-136页 |
| 5.6.2 适用范围 | 第136页 |
| 5.6.3 设计原则 | 第136页 |
| 5.6.4 路基设计与施工 | 第136-139页 |
| 5.7 本章小结 | 第139-140页 |
| 6 结论 | 第140-144页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第140-141页 |
| 6.2 创新点 | 第141-142页 |
| 6.3 需要进一步研究和改进的地方 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-152页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第152-156页 |
| 学位论文数据集 | 第156页 |
