柴油机排气消声器容积优化分析及研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的研究意义 | 第8-9页 |
| ·噪声的危害 | 第8页 |
| ·研究排气消声器的意义 | 第8-9页 |
| ·消声器研究现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 消声器的理论基础 | 第12-27页 |
| ·发动机噪声产生机理及控制 | 第12-14页 |
| ·排气噪声产生机理 | 第12-14页 |
| ·排气噪声控制的基本理论 | 第14页 |
| ·声学基本理论 | 第14-16页 |
| ·声压 | 第14-15页 |
| ·声强 | 第15页 |
| ·声功率 | 第15-16页 |
| ·声阻抗率 | 第16页 |
| ·声波方程 | 第16-18页 |
| ·运动方程 | 第17页 |
| ·连续方程 | 第17页 |
| ·物态方程 | 第17页 |
| ·波动方程 | 第17-18页 |
| ·一维平面波理论 | 第18-21页 |
| ·一维波动方程 | 第18-19页 |
| ·声电类比 | 第19页 |
| ·声学四端网络 | 第19-21页 |
| ·数值方法理论 | 第21-26页 |
| ·有限元方法 | 第21-24页 |
| ·边界元法 | 第24-25页 |
| ·两种方法的比较 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 消声器容积变化的声学性能计算及仿真分析 | 第27-48页 |
| ·概述 | 第27-28页 |
| ·消声器性能评价指标 | 第28-29页 |
| ·扩张室消声器消声量及参数分析 | 第29-31页 |
| ·扩张室消声器的消声量 | 第29-30页 |
| ·消声器总容积的计算公式 | 第30页 |
| ·扩张室及扩张室长度比的估算 | 第30-31页 |
| ·扩张室消声器有限元模型计算 | 第31-46页 |
| ·消声器的容积变化 | 第32-33页 |
| ·模型建立及对比分析 | 第33-34页 |
| ·消声器模型的计算 | 第34-38页 |
| ·计算结果分析 | 第38-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 排气消声器容积变化的噪声实验研究及分析 | 第48-58页 |
| ·发动机排气噪声实验研究 | 第48-53页 |
| ·车外噪声测试的标准 | 第48-49页 |
| ·实验设备以及实验过程 | 第49-50页 |
| ·消声器模型及方案 | 第50-53页 |
| ·消声器实验测试及分析 | 第53-56页 |
| ·实验数据 | 第53-54页 |
| ·实验数据对比分析 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·工作展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 A | 第65-66页 |
| 附录 B | 第66-68页 |
