山东黄河三角洲地区高速公路地基承载力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 0 前言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究目标 | 第12-14页 |
| 2 山东黄河三角洲地区高速公路分布地质背景 | 第14-21页 |
| ·背景资料 | 第14-16页 |
| ·山东高速公路概况 | 第14-15页 |
| ·黄河三角洲概况 | 第15页 |
| ·黄河三角洲地区路网建设情况 | 第15-16页 |
| ·区域地形地貌特征 | 第16-17页 |
| ·区域地层岩性特征 | 第17页 |
| ·区内第四系特征 | 第17-18页 |
| ·区内地下水特征 | 第18页 |
| ·区内地质灾害特征 | 第18-21页 |
| ·地震及砂土液化 | 第18-19页 |
| ·海(咸)水入侵 | 第19-21页 |
| 3 黄河三角洲地区地基土承载力指标统计分析 | 第21-30页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·岩土指标统计分析 | 第21-24页 |
| ·统计分析方法 | 第21-24页 |
| ·统计分析指标 | 第24页 |
| ·统计分析样本 | 第24页 |
| ·研究区典型岩土物理力学指标统计分析 | 第24-30页 |
| ·该区典型土层特征描述与综合钻孔柱状图 | 第24-29页 |
| ·统计分析结果 | 第29-30页 |
| 4 黄河三角洲地区地基土承载力确定方法研究 | 第30-62页 |
| ·现场工作区特征 | 第30页 |
| ·现场原位测试 | 第30-42页 |
| ·平板载荷试验 | 第30-33页 |
| ·螺旋板载荷试验 | 第33-36页 |
| ·侧胀试验 | 第36-39页 |
| ·静力触探 | 第39-41页 |
| ·标准贯入试验 | 第41-42页 |
| ·室内开展的土工测试 | 第42-44页 |
| ·试验方法 | 第42页 |
| ·开展的工作 | 第42页 |
| ·试验结果 | 第42-44页 |
| ·不同方法确定的地基土承载力比较分析 | 第44-55页 |
| ·利用平板载荷试验确定的承载力值 | 第44页 |
| ·利用孔内螺旋板载荷试验确定的承载力值 | 第44-45页 |
| ·利用侧胀试验确定的承载力值 | 第45-46页 |
| ·利用静力触探确定的承载力值 | 第46-48页 |
| ·利用标准贯入试验确定的承载力值 | 第48页 |
| ·利用室内土工实验确定的承载力值 | 第48-50页 |
| ·利用不同方法确定的承载力比较分析 | 第50-55页 |
| ·合适的地基承载力确定方法建议 | 第55-62页 |
| ·确定方法的原则 | 第55页 |
| ·确定方法的选择 | 第55-56页 |
| ·经验公式的建立 | 第56-61页 |
| ·承载力确定经验公式 | 第61-62页 |
| 5 结论与建议 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·下一步研究工作建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第68-69页 |
| 附图 | 第69-70页 |
