前起落架系统的系统安全性分析方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内外研究中常用的系统安全性分析方法 | 第9-11页 |
| ·本文拟研究的系统安全性分析方法及其研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 起落架系统的概述 | 第14-21页 |
| ·起落架系统的组成 | 第14页 |
| ·起落架收放系统 | 第14-15页 |
| ·位置指示与警告系统 | 第15-17页 |
| ·前轮转弯系统 | 第17-19页 |
| ·机轮刹车系统 | 第19-21页 |
| ·正常刹车系统 | 第19-20页 |
| ·停机/应急刹车系统 | 第20-21页 |
| 第三章 系统安全性分析的概述 | 第21-27页 |
| ·系统安全性分析的概念 | 第21页 |
| ·安全性与可靠性的关系 | 第21页 |
| ·系统安全性分析的指标 | 第21-23页 |
| ·失效状态的影响等级 | 第22页 |
| ·定性指标 | 第22页 |
| ·定量指标 | 第22-23页 |
| ·失效状态的影响等级与概率之间的关系 | 第23页 |
| ·系统安全性分析的过程 | 第23-25页 |
| ·功能危险性评估 | 第24-25页 |
| ·初步的系统安全性评估 | 第25页 |
| ·系统安全性评估 | 第25页 |
| ·系统安全性分析过程与方法的关系 | 第25-27页 |
| 第四章 系统安全性分析方法的研究 | 第27-47页 |
| ·故障树分析法 | 第27-31页 |
| ·故障树的基本概念 | 第27-28页 |
| ·故障树符号 | 第28页 |
| ·故障树的建造 | 第28-30页 |
| ·故障树的定性分析 | 第30页 |
| ·故障树的定量计算 | 第30-31页 |
| ·GO 法 | 第31-36页 |
| ·GO 法的原理 | 第31-32页 |
| ·GO 法的分析过程 | 第32-33页 |
| ·GO 运算的定量分析方法 | 第33-35页 |
| ·GO 运算的定性分析方法 | 第35-36页 |
| ·故障树法和GO 法的比较 | 第36-37页 |
| ·故障树法和GO 法相结合的综合分析方法 | 第37-40页 |
| ·故障树和GO 法相结合的综合分析方法概述 | 第37-38页 |
| ·故障树和GO 法相结合的综合分析方法的分析流程 | 第38-40页 |
| ·综合分析方法应用实例 | 第40-47页 |
| ·FHA 阶段 | 第40-41页 |
| ·PSSA 阶段 | 第41-43页 |
| ·SSA 阶段 | 第43-47页 |
| 第五章 系统安全性分析中数字仿真方法的应用 | 第47-57页 |
| ·蒙特卡罗仿真方法的介绍 | 第47-49页 |
| ·蒙特卡罗方法的基本思想 | 第47-48页 |
| ·蒙特卡罗方法的理论基础 | 第48-49页 |
| ·仿真流程 | 第49-54页 |
| ·仿真模型的建立 | 第49页 |
| ·仿真运行 | 第49-51页 |
| ·仿真结果 | 第51-52页 |
| ·简化后的故障树法仿真算法框图 | 第52-54页 |
| ·仿真实例 | 第54-57页 |
| ·产生随机数 | 第54-55页 |
| ·失效时间的抽样 | 第55页 |
| ·仿真结果及分析 | 第55-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
