| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1.绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·地裂缝灾害的研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外的研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内的研究现状 | 第10页 |
| ·地裂缝对西安地铁隧道的影响 | 第10-15页 |
| ·西安地区地质概况 | 第10-11页 |
| ·西安市地裂缝的展布 | 第11-12页 |
| ·西安地裂缝活动特征 | 第12-13页 |
| ·地裂缝对衬砌结构的影响 | 第13-14页 |
| ·地裂缝造成地铁隧道的破坏模式 | 第14页 |
| ·地裂缝引起的地铁隧道病害 | 第14-15页 |
| ·西安地裂缝的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 2.数值模拟平台及计算参数的确定 | 第18-30页 |
| ·FLAC3D计算原理 | 第18-21页 |
| ·三维有限差分方程 | 第18-20页 |
| ·运动方程 | 第20-21页 |
| ·本构关系 | 第21页 |
| ·计算本构模型及单元简介 | 第21-27页 |
| ·静力本构模型-Mohr-Coulomb模型 | 第22-23页 |
| ·接触面单元 | 第23-24页 |
| ·结构单元-衬砌单元 | 第24-27页 |
| ·计算参数的选取 | 第27-29页 |
| ·区间地层岩性条件 | 第27-28页 |
| ·水文地质条件 | 第28页 |
| ·计算参数的确定 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3.隧道模型初始条件和地裂缝作用边界条件的分析 | 第30-42页 |
| ·隧道模型及其初始应力场 | 第30-32页 |
| ·模型的建立 | 第30-31页 |
| ·初始应力场的形成 | 第31-32页 |
| ·隧道模型地裂缝作用的位移边界条件的确定 | 第32-36页 |
| ·隧道沿线地裂缝活动速率预测 | 第32-34页 |
| ·边界条件的分析确定 | 第34-36页 |
| ·地裂缝场地隧道模型初始应力场的确定 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4.西安地铁隧道变形缝设计方案的比较分析 | 第42-58页 |
| ·地裂缝处设置变形缝的衬砌结构力学响应分析 | 第42-49页 |
| ·地裂缝错动位移条件下围岩土体应力场分析 | 第43-44页 |
| ·地裂缝错动位移条件下二次衬砌结构应力分析 | 第44-46页 |
| ·地裂缝错动位移条件下衬砌结构的位移分析 | 第46-49页 |
| ·隧道衬砌穿越地裂缝的衬砌力学结构响应分析 | 第49-55页 |
| ·地裂缝错动位移条件下围岩压力分析 | 第49-50页 |
| ·地裂缝错动位移条件下二次衬砌结构应力分析 | 第50-52页 |
| ·地裂缝错动位移条件下衬砌结构位移分析 | 第52-55页 |
| ·隧道衬砌结构措施的比较分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5.地裂缝条件下西安地铁隧道衬砌结构力学响应三维数值分析 | 第58-78页 |
| ·地裂缝错动位移条件下围岩土体应力场分析 | 第58-63页 |
| ·地裂缝错动位移条件下衬砌结构应力分析 | 第63-71页 |
| ·地裂缝错动位移条件下衬砌结构位移分析 | 第71-75页 |
| ·变形缝间沉降差异与应力的关系分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 6.黄土流变对地裂缝条件下地铁衬砌围岩的影响 | 第78-98页 |
| ·流变模型及参数设置 | 第78-82页 |
| ·伯格(Burger)粘塑性流变模型 | 第78-81页 |
| ·参数设置 | 第81-82页 |
| ·黄土流变对地裂缝错动条件下地铁隧道力学响应的影响 | 第82-97页 |
| ·黄土流变对地裂缝错动条件下围岩土体应力场影响 | 第82-89页 |
| ·黄土流变对地裂缝错动条件下衬砌结构应力影响 | 第89-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 7.结论与展望 | 第98-100页 |
| ·结论 | 第98-99页 |
| ·展望 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-104页 |
| 攻读硕士学位期间从事的实践工作和主要成果 | 第104页 |