| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| ·本课题的提出及研究的主要意义 | 第13-14页 |
| ·地下结构围岩稳定性分析及评价的研究现状 | 第14-27页 |
| ·地下工程围岩稳定性的分析方法 | 第15-24页 |
| ·地下结构围岩失稳判据的研究 | 第24-27页 |
| ·锚杆锚固质量及工作荷载无损检测研究现状 | 第27-31页 |
| ·国外研究现状 | 第27-30页 |
| ·国内研究现状 | 第30-31页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第二章 锚杆锚固状态参数无损检测的理论基础 | 第33-48页 |
| ·一维杆中的应力波传播理论 | 第33-39页 |
| ·锚固状态下锚杆的纵向振动模型与解析解 | 第39-44页 |
| ·锚杆锚固状态下力学模型的建立 | 第39-41页 |
| ·模型的求解 | 第41-44页 |
| ·锚杆与围岩相互作用 | 第44-46页 |
| ·锚杆锚固质量、工作荷载与围岩稳定性分析 | 第46-48页 |
| 第三章 锚杆锚固状态参数无损检测的实验研究 | 第48-72页 |
| ·锚杆锚固体系中应力波的传播规律 | 第48-49页 |
| ·锚杆锚固质量无损检测的实验研究 | 第49-59页 |
| ·模型制作 | 第50页 |
| ·测试系统 | 第50-52页 |
| ·锚杆锚固质量的评价 | 第52-56页 |
| ·测试结果及分析 | 第56-59页 |
| ·底端反射显现规律的实验研究 | 第59-62页 |
| ·锚固体中的固结波速与锚固质量 | 第62-66页 |
| ·固结波速的概念 | 第62页 |
| ·力学模型的建立 | 第62-64页 |
| ·固结波速的实验研究 | 第64-66页 |
| ·实验结果分析 | 第66页 |
| ·锚杆工作荷载无损检测的实验研究 | 第66-70页 |
| ·荷载对锚杆动态响应的影响 | 第66-68页 |
| ·锚杆工作荷载无损检测的实验研究 | 第68-70页 |
| ·本章小节 | 第70-72页 |
| 第四章 基于锚杆工作荷载的巷道围岩稳定性模拟实验研究 | 第72-109页 |
| ·锚杆工作荷载与锚固结构稳定性分析 | 第72-73页 |
| ·锚固结构稳定性的相似模拟研究 | 第73-94页 |
| ·模型的建立 | 第74-84页 |
| ·模拟巷道的破坏特征及试验结果分析 | 第84-94页 |
| ·锚固结构稳定性的数值模拟 | 第94-108页 |
| ·计算模型的建立 | 第94-99页 |
| ·模拟计算结果与相似模拟试验结果比较分析 | 第99-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第五章 锚杆无损检测的信号分析与研究 | 第109-131页 |
| ·测试信号特性分析 | 第109页 |
| ·锚杆无损检测信号的小波分析 | 第109-119页 |
| ·小波母函数与基函数 | 第109-112页 |
| ·连续小波变换 | 第112-114页 |
| ·离散小波变换 | 第114-119页 |
| ·多分辨率分析 | 第119-122页 |
| ·小波包分析 | 第122-126页 |
| ·小波包分析原理 | 第122-123页 |
| ·小波包的定义 | 第123-124页 |
| ·小波包算法 | 第124-126页 |
| ·自适应滤波分析 | 第126-128页 |
| ·几种分析方法的比较 | 第128-131页 |
| 第六章 无损检测信号分析系统的设计和应用 | 第131-143页 |
| ·系统编写语言—MATLAB 简介 | 第131-133页 |
| ·系统设计 | 第133-137页 |
| ·系统流程分析 | 第133-134页 |
| ·系统总体功能划分 | 第134-137页 |
| ·系统应用 | 第137-143页 |
| 第七章 锚杆锚固质量无损检测的工业试验研究 | 第143-150页 |
| ·概述 | 第143页 |
| ·东山煤矿的工业试验 | 第143-145页 |
| ·两渡煤矿的工业试验 | 第145-149页 |
| ·本章小节 | 第149-150页 |
| 第八章 结论与展望 | 第150-155页 |
| ·本文的主要结论 | 第150-153页 |
| ·存在的问题及需要进一步研究的工作 | 第153-155页 |
| 参考文献 | 第155-165页 |
| 致谢 | 第165-166页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第166-169页 |