| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·公路交通运输行业所面临的能源与环境的问题 | 第9-14页 |
| ·公路交通运输实现可持续发展研究现状 | 第14-18页 |
| ·公路运输领域节能措施国内外发展动态 | 第15-17页 |
| ·公路交通运输对环境污染控制发展动态 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容和拟解决的问题 | 第18-21页 |
| 第二章 中国公路交通可持续发展的战略选择—清洁替代燃料战略路线 | 第21-33页 |
| ·国内外公路交通运输领域节能与新能源汽车发展模式的探讨 | 第21-27页 |
| ·国际公路交通运输领域节能与新能源汽车的发展 | 第21-23页 |
| ·中国公路交通运输领域节能与新能源汽车的发展 | 第23-27页 |
| ·清洁替代燃料—实现中国公路交通的可持续发展 | 第27-30页 |
| ·中国发展汽车清洁燃料的可行性与优越性 | 第27-28页 |
| ·中国发展清洁燃料面临的困难与解决策略 | 第28-30页 |
| ·未来可持续公路交通3E情景分析的意义 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 基于清洁燃料的新一代公路交通3E情景分析系统构建 | 第33-55页 |
| ·公路交通系统3E情景分析系统整体架构 | 第33-34页 |
| ·公路交通系统3E情景分析系统主要计算流程 | 第34-37页 |
| ·民用汽车保有量预测模型与计算子系统 | 第37-44页 |
| ·外推法预测模型 | 第38页 |
| ·灰色系统预测模型 | 第38-39页 |
| ·计量经济学模型 | 第39-43页 |
| ·组合预测模型 | 第43-44页 |
| ·基于清洁燃料战略公路交通能源消耗、污染物排放以及经济分析 | 第44-50页 |
| ·清洁替代交通燃料能源消耗计算 | 第44-47页 |
| ·公路交通系统污染物排放量计算 | 第47-49页 |
| ·清洁燃料与常规燃料经济对比分析计算 | 第49-50页 |
| ·其它附属系统以及影响因素 | 第50-53页 |
| ·政策扶植子系统 | 第50-52页 |
| ·经济影响因素扩展 | 第52-53页 |
| ·输入/输出(I/O)系统 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 中国公路交通运输系统未来3E情景分析 | 第55-69页 |
| ·能源需求情景分析 | 第56-58页 |
| ·污染物排放情景分析 | 第58-64页 |
| ·经济特性情景分析 | 第64-66页 |
| ·清洁燃料战略公路交通3E情景综合分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-69页 |
| 第五章 结论 | 第69-70页 |
| ·论文的主要研究成果 | 第69页 |
| ·论文研究的主要创新之处 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A (攻读学位期间发表学术论文) | 第75-76页 |
| 附录B 民用汽车保有量预测模型自编程源码 | 第76-80页 |
