自升式平台上下分体新模式的设计研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·工程背景及本课题研究的意义 | 第7-8页 |
| ·深水化改造的分体模式 | 第8-10页 |
| ·本课题的研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 平台下分体总体结构设计 | 第12-28页 |
| ·设计要求及环境条件 | 第12-13页 |
| ·作业海域环境条件 | 第12-13页 |
| ·作业海域地质条件 | 第13页 |
| ·母型船的基本资料 | 第13-14页 |
| ·平台下分体结构形式和主要尺度的确定 | 第14-27页 |
| ·沉垫结构形式和主尺度的确定 | 第14-24页 |
| ·固定桩腿结构形式和主尺度的确定 | 第24-25页 |
| ·空间管架的布局和尺度 | 第25-26页 |
| ·承台结构的布局和尺度 | 第26-27页 |
| ·平台下分体总布置 | 第27-28页 |
| 第三章 平衡柱的设定和稳性计算 | 第28-45页 |
| ·平衡柱的主要尺度 | 第28-30页 |
| ·平衡柱位置的确定 | 第28-29页 |
| ·平衡柱结构形式和构件尺度的确定 | 第29-30页 |
| ·平衡柱与平台下箱体的连接 | 第30页 |
| ·重量重心计算和浮心高度计算 | 第30-40页 |
| ·重量重心计算公式 | 第30-31页 |
| ·重量重心和浮心高度计算结果 | 第31-40页 |
| ·静水力各基本要素和稳性计算 | 第40-45页 |
| ·稳性的横准问题 | 第40页 |
| ·计算坐标系 | 第40页 |
| ·静水力曲线计算公式 | 第40-42页 |
| ·稳性计算结果 | 第42-45页 |
| 第四章 环境载荷 | 第45-59页 |
| ·风载荷 | 第45-46页 |
| ·波浪理论的选取和波浪载荷公式的选取 | 第46-51页 |
| ·波浪理论的选取 | 第46-48页 |
| ·波浪力计算方法的选取 | 第48-51页 |
| ·海流载荷 | 第51页 |
| ·环境载荷作用方向 | 第51-52页 |
| ·载荷计算结果 | 第52-59页 |
| ·风力计算结果 | 第52-53页 |
| ·波流力计算结果 | 第53-59页 |
| 第五章 性能校核 | 第59-64页 |
| ·拖航时的完整稳性 | 第59页 |
| ·沉浮稳性 | 第59-60页 |
| ·着底稳性计算 | 第60-64页 |
| ·抗倾计算 | 第60-62页 |
| ·抗滑计算 | 第62-64页 |
| 第六章 有限元静力分析 | 第64-78页 |
| ·有限元方法原理和ANSYS 简介 | 第64-66页 |
| ·计算工况和载荷组合 | 第66-67页 |
| ·简化模型 | 第67-70页 |
| ·shell63 单元特性 | 第67-68页 |
| ·beam188 单元特性 | 第68-69页 |
| ·模型的建立 | 第69-70页 |
| ·载荷施加方式 | 第70页 |
| ·静水压力 | 第70页 |
| ·边界约束 | 第70页 |
| ·强度校核计算公式 | 第70-73页 |
| ·计算结果 | 第73-78页 |
| 第七章 引导索受力计算 | 第78-81页 |
| 第八章 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
