地铁区间隧道下穿铁路沉降控制技术研究

摘要	第1-7页
ABSTRACT	第7-9页
第一章 绪论	第9-25页
·问题的提出	第9-11页
·地铁区间施工引发的地表沉降的研究现状	第11-23页
·地铁施工引发的地表沉降机理	第11-14页
·确定地表沉降的方法及评述	第14-23页
·本文的研究思路、方法、主要内容及技术路线	第23-25页
第2章 地铁区间隧道地表沉降预测	第25-51页
·工程背景	第25-29页
·初拟支护和施工方案	第26页
·研究断面	第26-28页
·地层物理力学参数	第28-29页
·基于经验公式的地表沉降预测	第29-31页
·路面沉降和线路变形的控制标准	第29-30页
·地表沉降计算	第30-31页
·离心模拟试验的地表沉降预测	第31-50页
·离心模拟试验原理	第31-34页
·离心模型试验仪器	第34-37页
·离心模型试验方案设计	第37-39页
·离心模型试验过程	第39-45页
·离心模型试验结果分析	第45-50页
·本章小结	第50-51页
第三章 地铁区间隧道下穿铁路沉降控制技术	第51-77页
·地表沉降控制技术概况	第51页
·荷载—结构模型计算	第51-65页
·计算断面的选择	第52页
·荷载计算	第52-54页
·内力计算	第54-62页
·结果分析	第62-65页
·平面地层—结构模型计算	第65-76页
·拱部加固范围的比选	第68-76页
·本章小结	第76-77页
第四章 结论和展望	第77-80页
致谢	第80-81页
参考文献	第81-85页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果	第85-86页