燃油价格对小汽车出行需求的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状总结 | 第15页 |
| ·研究的内容及思路 | 第15-17页 |
| 第2章 自驾车旅游基础理论 | 第17-21页 |
| ·自驾车旅游概述 | 第17-18页 |
| ·自驾车旅游者行为因素 | 第18-19页 |
| ·自驾车旅游的消费结构 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第3章 燃油价格对自驾车旅游的影响调查 | 第21-34页 |
| ·RP 调查和SP 调查 | 第21-22页 |
| ·本次调查概述 | 第22-24页 |
| ·调查的设计 | 第22-23页 |
| ·调查的实施 | 第23-24页 |
| ·调查结果初步分析 | 第24-33页 |
| ·个人基本信息分析 | 第24-26页 |
| ·自驾车旅游信息分析 | 第26-29页 |
| ·燃油价格对自驾车旅游的影响分析 | 第29-30页 |
| ·其他因素对自驾车旅游的影响分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 Logit 回归模型概述 | 第34-39页 |
| ·Logit 回归模型的基本理论 | 第34-35页 |
| ·二项Logit 模型介绍 | 第35-36页 |
| ·排序选择模型介绍 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 油价与自驾车旅游模型的建立 | 第39-55页 |
| ·变量的预处理 | 第39-42页 |
| ·是否选择自驾车旅游模型的变量设置 | 第39-40页 |
| ·自驾游频率选择的变量设置 | 第40-42页 |
| ·是否选择自驾游模型的建立 | 第42-45页 |
| ·是否选择自驾车旅游模型的建立 | 第42-43页 |
| ·模型分析 | 第43-44页 |
| ·模型的应用举例 | 第44-45页 |
| ·自驾车旅游频率选择模型的建立 | 第45-54页 |
| ·自驾游频率选择的排序Logit 模型建立 | 第45-47页 |
| ·模型分析 | 第47-48页 |
| ·模型预测 | 第48-50页 |
| ·模型的应用举例 | 第50-51页 |
| ·自驾游频率选择的MNL 模型建立和对比 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论和展望 | 第55-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
