首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--电子计算机在公路运输和公路工程中的应用论文

智能交通专用短程通信(DSRC)关键技术与应用研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-18页
第1章 绪论第18-31页
   ·研究背景及研究意义第18-20页
   ·国内外研究现状及发展趋势第20-27页
     ·欧洲研究现状及发展趋势第20-23页
     ·日本研究现状及发展趋势第23-25页
     ·美国研究现状及发展趋势第25页
     ·国内研究现状及发展趋势第25-27页
     ·国内外现状及趋势分析第27页
   ·关键技术研究分类第27-28页
   ·研究目标和主要工作第28-29页
   ·本文结构第29-31页
第2章 DSRC 协议分析第31-76页
   ·概述第31页
   ·DSRC 物理层第31-35页
     ·概要第31-32页
     ·下行链路参数第32-33页
     ·上行链路参数第33-34页
     ·协议解析第34-35页
   ·DSRC 数据链路层第35-56页
     ·概要第35页
     ·关键时序参数第35-36页
     ·MAC 子层第36-43页
     ·LLC 子层第43-56页
   ·DSRC 应用层第56-74页
     ·概要第56页
     ·T-KE第56-69页
     ·I-KE第69-74页
   ·本章小结第74-76页
第3章 多址访问技术方案的选择与实现第76-91页
   ·概述第76页
   ·信道复用的基本原理第76-79页
     ·频分复用第76-77页
     ·时分复用第77-79页
   ·复用方式选择第79-80页
   ·异步时分多址机制的实现第80-89页
     ·基本思路第80-81页
     ·时间窗口的分类与管理第81页
     ·时间窗口的鉴别第81-83页
     ·时间窗口的管理第83-85页
     ·时间窗口的时序第85-86页
     ·时序参数的确定第86-88页
     ·服务原语的支持第88-89页
   ·专用通信链路的建立第89页
   ·本章小结第89-91页
第4章 协议配置与设备管理的实现第91-98页
   ·概述第91页
   ·协议配置和设备管理的基本原理第91页
   ·协议配置与管理的实现第91-94页
     ·DSRC 物理层的配置第91-92页
     ·DSRC 数据链路层的配置第92页
     ·DSRC 应用层的配置第92-93页
     ·DSRC 内层管理的实现第93-94页
   ·DSRC 应用模型第94-97页
     ·通信链路初始化第95-96页
     ·上下行链路应用流程第96-97页
     ·通信链路释放第97页
   ·本章小结第97-98页
第5章 应用模型的研究与定义第98-112页
   ·概述第98页
   ·EFC 应用模型第98-100页
   ·ETC 应用模型第100-108页
     ·应用环境第100-101页
     ·应用数据第101-102页
     ·安全机制第102-103页
     ·接口函数第103-105页
     ·设备需求第105-106页
     ·交易模型第106-108页
   ·一致性和互操作性第108-110页
     ·BST第108-109页
     ·VST第109-110页
     ·初始化流程第110页
   ·本章小结第110-112页
第6章 新一代专用短程通信技术第112-119页
   ·概述第112-113页
   ·WAVE 关键技术第113-114页
   ·WAVE 物理层第114-118页
   ·WAVE MAC 子层第118页
   ·本章小结第118-119页
总结与展望第119-120页
参考文献第120-124页
附录第124-141页
 附录1——ISO/TC204 与CEN/TC278 的课题工作组第124-125页
 附录2——DES 算法C 语言实现代码第125-141页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第141-144页
致谢第144页

论文共144页,点击 下载论文
上一篇:组件式软件系统的早期可靠性预测模型
下一篇:无人机火灾检测平台的设计和构建