电动汽车锂离子电池管理系统分析与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·电动汽车研究综述 | 第10-11页 |
| ·电动汽车国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外相关领域研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内相关领域研究现状 | 第12页 |
| ·电动汽车发展瓶颈 | 第12-13页 |
| ·锂离子动力电池 | 第13-16页 |
| ·锂离子电池与其他电池的比较 | 第13-14页 |
| ·本系统锂电池 | 第14-16页 |
| ·技术路线及主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文体系及框架结构 | 第17-19页 |
| 第二章 电池管理系统研究 | 第19-25页 |
| ·电池管理系统研究综述 | 第19-20页 |
| ·BMS功能概述 | 第20-21页 |
| ·BMS功能模块划分 | 第21-23页 |
| ·BMS重要性分析 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 BMS设计相关理论基础 | 第25-40页 |
| ·电池荷电状态分析 | 第25-33页 |
| ·电池荷电状态计算介绍 | 第25-26页 |
| ·锂离子动力电池模型建立 | 第26-33页 |
| ·锂离子电池充电方法 | 第33-35页 |
| ·充放电均衡控制 | 第35-37页 |
| ·均衡控制的方式 | 第35-37页 |
| ·均衡控制功能 | 第37页 |
| ·BMS通讯协议 | 第37-38页 |
| ·嵌入式实时操作系统 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 BMS系统分析和体系结构设计 | 第40-54页 |
| ·BMS整体方案选择 | 第40-48页 |
| ·理论系统结构 | 第40-42页 |
| ·实际系统结构 | 第42-43页 |
| ·系统功能需求 | 第43-44页 |
| ·系统功能模块 | 第44-48页 |
| ·系统性能要求 | 第48页 |
| ·BMS硬件设计 | 第48-53页 |
| ·主控板主控芯片 | 第48-51页 |
| ·检测板控制芯片 | 第51-52页 |
| ·电流检测模块的设计 | 第52-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 BMS软件设计 | 第54-80页 |
| ·BMS系统软件结构 | 第54-56页 |
| ·BMS软件开发环境 | 第56-57页 |
| ·uC/OS Ⅱ系统任务划分 | 第57-58页 |
| ·BMS软件流程控制图 | 第58-60页 |
| ·系统软件参数表 | 第60-62页 |
| ·BMS有关数据格式定义 | 第62-64页 |
| ·通讯协议格式 | 第64-78页 |
| ·系统通讯参数 | 第64页 |
| ·CAN通讯格式 | 第64-65页 |
| ·CAN协议消息规范 | 第65-69页 |
| ·RS232通讯规范 | 第69-76页 |
| ·RS485通讯规范 | 第76-78页 |
| 本章小结 | 第78-80页 |
| 第六章 系统测试 | 第80-87页 |
| ·测试对象 | 第80页 |
| ·测试环境 | 第80-81页 |
| ·测试步骤 | 第81-86页 |
| 本章小结 | 第86-87页 |
| 结束语 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
