装载机轮边减速支撑轴锻造成形机理数值模拟与工艺优化
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 引言 | 第8页 |
| ·选题背景 | 第8-10页 |
| ·国内外发展现状与趋势 | 第10-13页 |
| ·研究的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 有限元法的基本理论 | 第16-28页 |
| 引言 | 第16页 |
| ·有限元法的基本概念 | 第16-17页 |
| ·有限单元法在塑性成形中的应用 | 第17-25页 |
| ·有限元模拟系统的结构分析 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 支撑轴锻造工艺分析与模具设计 | 第28-41页 |
| 引言 | 第28-29页 |
| ·支撑轴零件的材料特性 | 第29页 |
| ·轮边减速支撑轴的加工工艺概述 | 第29-32页 |
| ·锻件图分模面位置确定 | 第32-33页 |
| ·坯料尺寸的选择 | 第33-34页 |
| ·预锻模的设计 | 第34-36页 |
| ·终锻模设计 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第4章 支撑轴锻造过程的有限元模拟 | 第41-60页 |
| 引言 | 第41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-44页 |
| ·支撑轴成形过程的有限元模拟 | 第44-54页 |
| ·终锻模具数值模拟结果分析 | 第54-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第5章 支撑轴锻造成形新工艺实验研究与工艺优化 | 第60-67页 |
| 引言 | 第60页 |
| ·支撑轴锻造成形新工艺的实验研究 | 第60-64页 |
| ·工艺优化 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第6章 全文结论与研究展望 | 第67-69页 |
| ·全文结论 | 第67-68页 |
| ·未来展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
