武汉江汉路游憩商业区现状与发展策略研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究对象与内容 | 第10-12页 |
| ·研究对象的确定 | 第10-11页 |
| ·研究的空间范围 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·技术路 | 第13页 |
| ·既往研究综述 | 第13-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第2章 国内外与课题相关的研究进展 | 第16-31页 |
| ·与课题相关的概念阐述 | 第16-18页 |
| ·城市商业(步行街)区 | 第16-17页 |
| ·城市滨水公园 | 第17页 |
| ·城市游憩商业区(TBD) | 第17-18页 |
| ·与课题相关的理论 | 第18-26页 |
| ·城市商业(步行街)区设计原则 | 第18-19页 |
| ·城市滨水空间规划的理论和方法 | 第19-20页 |
| ·城市游憩商业区的理论 | 第20-23页 |
| ·旧城更新的相关理论 | 第23-26页 |
| ·巴尔的摩内港的实践 | 第26-30页 |
| ·巴尔的摩内港的建设背景及概况 | 第26页 |
| ·巴尔的摩内港的规划设计原则 | 第26-27页 |
| ·巴尔的摩内港的规划设计特征 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第3章 武汉江汉路游憩商业区的现状分析 | 第31-61页 |
| ·江汉路游憩商业区概况 | 第31-35页 |
| ·江汉路游憩商业区的发展 | 第31-33页 |
| ·江汉路游憩商业区的区位及可达性 | 第33-35页 |
| ·以商业为主导的万达-佳丽商业片区 | 第35-43页 |
| ·万达-佳丽商业片区概况及空间组织 | 第35页 |
| ·万达-佳丽商业片区的交通状况 | 第35-36页 |
| ·万达-佳丽商业片区的功能配置 | 第36-40页 |
| ·万达-佳丽商业片区的游客属性及需求分析 | 第40-43页 |
| ·以游憩和住宿为主导的汉口滨江地区 | 第43-53页 |
| ·汉口滨江地区概况及空间组织 | 第43-45页 |
| ·汉口滨江地区交通状况 | 第45-46页 |
| ·汉口滨江地区功能配置 | 第46-47页 |
| ·汉口江滩公园使用活动分析 | 第47-48页 |
| ·汉口江滩公园游客属性及需求分析 | 第48-52页 |
| ·汉口滨江地区存在的问题 | 第52-53页 |
| ·以休闲和饮食为主导的保成路-吉庆街片区 | 第53-59页 |
| ·保成路的现状及问题 | 第54-57页 |
| ·吉庆街的现状及问题 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第4章 探索武汉江汉路游憩商业区的空间发展策略 | 第61-70页 |
| ·改善交通可达性 | 第61-64页 |
| ·合理布局内外交通,实现人车分流 | 第61-62页 |
| ·合理配置停车资源、优化停车路线 | 第62页 |
| ·公共交通组织 | 第62-63页 |
| ·步行空间改良 | 第63页 |
| ·改善交通环境 | 第63-64页 |
| ·完善功能配置 | 第64-65页 |
| ·美化环境景观 | 第65-67页 |
| ·空间环境的美化 | 第65-66页 |
| ·夜景灯光设计 | 第66-67页 |
| ·绿化生态环境的改善 | 第67页 |
| ·体现地域可识别性 | 第67-68页 |
| ·公共服务设施设计 | 第68-70页 |
| 第5章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70页 |
| ·研究展望 | 第70-72页 |
| 论文图表来源 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第79页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第79-80页 |
| 附录1 汉口滨江地区功能配置表 | 第80-84页 |
| 附录2 万达-佳丽商业片区调查问卷 | 第84-86页 |
| 附录3 汉口江滩公园调查问卷 | 第86-87页 |
