Fe-Mo-Nb-Zr体系的相图测定及热力学优化
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
1 引言 | 第11-13页 |
2 文献综述 | 第13-26页 |
2.1 超高强韧钢 | 第13-18页 |
2.1.1 简介 | 第13-14页 |
2.1.2 超高强韧钢的分类 | 第14页 |
2.1.3 超高强韧钢的发展及展望 | 第14-16页 |
2.1.4 超高强韧钢在汽车制造中的应用 | 第16-18页 |
2.2 CALPHAD技术 | 第18-22页 |
2.2.1 概述 | 第18-19页 |
2.2.2 相图的实验测定 | 第19页 |
2.2.3 相图计算 | 第19-20页 |
2.2.4 CALPHAD在材料设计中的作用 | 第20-22页 |
2.3 研究内容 | 第22-26页 |
3 Fe-Mo-Nb体系的实验测定和热力学研究 | 第26-58页 |
3.1 文献总结 | 第26-28页 |
3.2 实验过程 | 第28-29页 |
3.3 Fe-Mo-Nb体系初晶面的测定 | 第29-37页 |
3.4 Fe-Mo-Nb体系等温截面图的测定 | 第37-48页 |
3.4.1 1373 K等温截面图 | 第37-45页 |
3.4.2 1473 K等温截面图 | 第45-48页 |
3.5 Fe-Mo-Nb体系热力学优化 | 第48-56页 |
3.5.1 热力学模型及优化 | 第48-54页 |
3.5.2 结果与讨论 | 第54-56页 |
3.6 小结 | 第56-58页 |
4 Fe-Mo-Zr体系的实验测定和热力学研究 | 第58-94页 |
4.1 文献总结 | 第58-60页 |
4.2 Fe-Zr二元系实验验证及优化 | 第60-74页 |
4.2.1 实验验证 | 第60-71页 |
4.2.2 Fe-Zr二元系的热力学优化 | 第71-74页 |
4.3 Fe-Mo-Zr体系初晶面的测定 | 第74-81页 |
4.4 Fe-Mo-Zr体系等温截面图的测定 | 第81-89页 |
4.5 Fe-Mo-Zr体系热力学优化 | 第89-93页 |
4.6 小结 | 第93-94页 |
5 Fe-Nb-Zr体系的实验测定和热力学研究 | 第94-113页 |
5.1 文献总结 | 第94-95页 |
5.2 Fe-Nb-Zr体系初晶面的测定 | 第95-101页 |
5.3 Fe-Nb-Zr体系等温截面图的测定 | 第101-108页 |
5.4 Fe-Nb-Zr体系热力学优化 | 第108-112页 |
5.5 小结 | 第112-113页 |
6 Fe-Mo-Nb-Zr体系热力学数据库的建立 | 第113-118页 |
6.1 Mo-Nb-Zr体系热力学优化 | 第113-115页 |
6.2 Fe-Mo-Nb-Zr体系热力学数据库 | 第115-117页 |
6.3 小结 | 第117-118页 |
7 结论 | 第118-120页 |
7.1 研究成果 | 第118-119页 |
7.2 主要创新点 | 第119页 |
7.3 展望 | 第119-120页 |
参考文献 | 第120-134页 |
附录 Ni-Ti-V体系的实验测定和热力学研究 | 第134-153页 |
作者简历及在学研究成果 | 第153-156页 |
学位论文数据集 | 第156页 |