商业车险业务的经营效应研究--基于费率市场化视角
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景、目的及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 研究对象的界定 | 第13页 |
| 1.3 研究思路、研究结构及研究方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究思路及论文结构 | 第13-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的重点、难点与创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-24页 |
| 2.1 商业车险费率市场化改革研究的文献回顾 | 第17-18页 |
| 2.2 车险经营相关研究的文献回顾 | 第18-20页 |
| 2.3 保险经营效率研究的文献回顾 | 第20-22页 |
| 2.4 文献评述 | 第22-24页 |
| 第三章 制度背景与研究假设 | 第24-33页 |
| 3.1 商业车险费率市场化改革历程 | 第24-28页 |
| 3.2 商业车险市场结构 | 第28-29页 |
| 3.3 研究假设 | 第29-33页 |
| 3.3.1 费率市场化效应 | 第29-30页 |
| 3.3.2 公司业务集中度效应 | 第30-31页 |
| 3.3.3 规模效应 | 第31-33页 |
| 第四章 研究设计 | 第33-40页 |
| 4.1 样本选取与数据来源 | 第33页 |
| 4.2 变量定义 | 第33-36页 |
| 4.2.1 因变量 | 第33-34页 |
| 4.2.2 自变量 | 第34-35页 |
| 4.2.3 控制变量 | 第35-36页 |
| 4.3 研究模型 | 第36-40页 |
| 第五章 实证结果分析 | 第40-57页 |
| 5.1 描述性统计与相关性分析 | 第40-42页 |
| 5.2 DEA模型结果 | 第42-51页 |
| 5.3 多元回归结果 | 第51-55页 |
| 5.3.1 对商业车险业务盈利能力的影响 | 第51-52页 |
| 5.3.2 对商业车险业务经营效率的影响 | 第52-53页 |
| 5.3.3 对商业车险业务经营风险的影响 | 第53-55页 |
| 5.4 稳健性检验 | 第55-57页 |
| 第六章 主要结论 | 第57-61页 |
| 6.1 研究结论 | 第57-58页 |
| 6.2 政策建议 | 第58-59页 |
| 6.3 研究展望与不足 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
