| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文总体框架 | 第11-12页 |
| 1.5 本文创新点 | 第12-14页 |
| 2 相关理论文献综述 | 第14-22页 |
| 2.1 B2C电商物流研究 | 第14-16页 |
| 2.1.1 电子商务与物流关系研究 | 第14页 |
| 2.1.2 电商物流时间研究 | 第14-16页 |
| 2.1.3 电商物流配送模式研究 | 第16页 |
| 2.2 城市群理论在B2C物流网络布局中的应用研究 | 第16-18页 |
| 2.2.1 城市群的概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 城市群与物流的关系研究 | 第17页 |
| 2.2.3 城市引力模型 | 第17-18页 |
| 2.3 物流配送中心网络布局研究 | 第18-20页 |
| 2.3.1 配送中心选址研究 | 第18-19页 |
| 2.3.2 配送路径优化研究 | 第19页 |
| 2.3.3 选址-配送优化研究 | 第19页 |
| 2.3.4 物流配送中心布局模型 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 3 B2C自营物流网络模型的构建 | 第22-31页 |
| 3.1 配送中心网络布局的目标研究 | 第22-23页 |
| 3.2 物流配送中心网络设计原则 | 第23-24页 |
| 3.3 备选配送中心模型建立 | 第24-30页 |
| 3.3.1 模型假设 | 第24页 |
| 3.3.2 备选配送中心模型 | 第24-25页 |
| 3.3.3 算法与算例分析 | 第25-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 自营物流网络布局成本研究 | 第31-49页 |
| 4.1 物流网络布局成本分析 | 第31页 |
| 4.2 模型假设 | 第31-32页 |
| 4.3 物流网络布局成本模型建立 | 第32-37页 |
| 4.3.1 供应点到配送中心运输成本 | 第33-34页 |
| 4.3.2 配送中心建设成本 | 第34-35页 |
| 4.3.3 配送中心仓库运营成本 | 第35-36页 |
| 4.3.4 配送中心到需求点的配送成本 | 第36-37页 |
| 4.4 算例分析 | 第37-43页 |
| 4.5 影响因素分析 | 第43-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 总结与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 主要结论 | 第49-50页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 | 第56-63页 |
| A.物流相关数据 | 第56-60页 |
| B.备选配送中心选择和客户分配模型程序 | 第60-63页 |
| C.作者在攻读硕士学位期间从事的科研课题 | 第63页 |