| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 研究背景和研究目的、意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外混合梁斜拉桥的发展现状 | 第12-15页 |
| 1.3 混合梁斜拉桥钢混结合段的特点 | 第15-19页 |
| 1.4 混合梁斜拉桥钢－混结合段应用与研究现状 | 第19-23页 |
| 1.5 混合梁斜拉桥钢－混结合段研究中存在的问题 | 第23-24页 |
| 1.6 主要研究内容及技术路线 | 第24-27页 |
| 2 钢－混结合段设置位置及刚度匹配研究 | 第27-40页 |
| 2.1 钢－混结合段设置位置研究 | 第27-33页 |
| 2.2 钢－混结合段刚度匹配研究 | 第33-38页 |
| 2.3 小结 | 第38-40页 |
| 3 钢－混结合段局部应力模型试验研究和数值分析 | 第40-118页 |
| 3.1 钢－混结合段试验模型设计 | 第40-44页 |
| 3.2 钢－混结合段模型试验 | 第44-65页 |
| 3.3 模型试验结果及分析 | 第65-96页 |
| 3.4 钢－混结合段局部应力数值分析 | 第96-110页 |
| 3.5 模型试验结果与数值分析结果对比分析 | 第110-116页 |
| 3.6 小结 | 第116-118页 |
| 4 钢－混结合段传力途径研究 | 第118-156页 |
| 4.1 钢格室传力研究 | 第118-138页 |
| 4.2 钢－混结合段传力途径的数值分析 | 第138-153页 |
| 4.3 小结 | 第153-156页 |
| 5 钢－混结合段疲劳特性研究 | 第156-189页 |
| 5.1 钢－混结合段疲劳模型实验 | 第156-176页 |
| 5.2 钢－混结合段疲劳数值分析和模型试验结果对比分析 | 第176-187页 |
| 5.3 小结 | 第187-189页 |
| 6 结论与展望 | 第189-192页 |
| 6.1 结论 | 第189-190页 |
| 6.2 创新点 | 第190-191页 |
| 6.3 展望 | 第191-192页 |
| 致谢 | 第192-193页 |
| 附录1 作者在攻读博士期间发表的论文 | 第193-194页 |
| 附录2 参与科研项目及获奖情况 | 第194-195页 |
| 参考文献 | 第195-203页 |