摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 RFID技术国内外研究和发展现状 | 第12-14页 |
1.2.1 国外RFID技术研究与应用现状 | 第12-14页 |
1.2.2 我国国内RFID技术探究与运用状况 | 第14页 |
1.3 研究目标与研究内容 | 第14-15页 |
1.3.1 研究目标 | 第14-15页 |
1.3.2 正文探究内容 | 第15页 |
1.4 论文结构安排 | 第15-17页 |
第二章 RFID及其相关技术原理 | 第17-28页 |
2.1 RFID的组成及原理 | 第17-23页 |
2.1.1 RFID的构造与道理 | 第17-18页 |
2.1.2 RFID体系的编码方法 | 第18-21页 |
2.1.3 数据传输的完整性校验 | 第21-22页 |
2.1.4 防碰撞算法 | 第22-23页 |
2.2 系统开发软件 | 第23-26页 |
2.2.1 ASP.NET技能 | 第23-24页 |
2.2.2 有关于SQLServer2008的数据库详细简介 | 第24-26页 |
2.2.3 MATLABGUI软件界面 | 第26页 |
2.3 运行环境介绍 | 第26-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 出租车专用车位识别与管理系统需求分析 | 第28-37页 |
3.1 系统总体需求 | 第28-29页 |
3.2 系统硬件功能性需求 | 第29-31页 |
3.2.1 识别功能需求 | 第29-30页 |
3.2.2 通讯功能需求 | 第30-31页 |
3.2.3 管理功能需求 | 第31页 |
3.3 系统软件功能性需求 | 第31-35页 |
3.3.1 用户管理功能需求 | 第31-32页 |
3.3.2 数据采集功能需求 | 第32-33页 |
3.3.3 车辆管理功能需求 | 第33页 |
3.3.4 车位管理功能需求 | 第33-34页 |
3.3.5 广播功能需求 | 第34-35页 |
3.4 系统非功能性需求 | 第35页 |
3.4.1 系统性能需求 | 第35页 |
3.4.2 系统安全需求 | 第35页 |
3.5 本章小结 | 第35-37页 |
第四章 基于RFID技术的出租车专用车位识别与管理系统设计 | 第37-55页 |
4.1 智能车位锁设计 | 第37-41页 |
4.1.1 硬件结构设计 | 第37-38页 |
4.1.2 硬件系统设计 | 第38-40页 |
4.1.3 通信模块设计 | 第40-41页 |
4.2 出租车专用车位识别与管理系统设计 | 第41-48页 |
4.2.1 软件架构设计 | 第41-42页 |
4.2.2 用户管理模块设计 | 第42-43页 |
4.2.3 数据采集模块设计 | 第43-44页 |
4.2.4 车辆管理模块设计 | 第44-46页 |
4.2.5 车位管理模块设计 | 第46-47页 |
4.2.6 广播模块设计 | 第47-48页 |
4.3 数据库设计 | 第48-52页 |
4.3.1 E-R关系图 | 第48-51页 |
4.3.2 数据库表 | 第51-52页 |
4.4 系统安全设计 | 第52-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 基于RFID技术的出租车专用车位识别与管理系统的实现 | 第55-66页 |
5.1 系统登录功能实现 | 第55-58页 |
5.2 数据采集功能实现 | 第58-60页 |
5.3 车辆管理功能实现 | 第60-62页 |
5.4 车位管理功能实现 | 第62-64页 |
5.5 广播功能实现 | 第64-65页 |
5.6 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 基于RFID技术的出租车专用车位识别与管理系统测试 | 第66-70页 |
6.1 测试目的 | 第66页 |
6.2 测试环境 | 第66页 |
6.3 功能测试 | 第66-68页 |
6.4 性能测试 | 第68-69页 |
6.5 本章小结 | 第69-70页 |
第七章 结语与展望 | 第70-72页 |
7.1 结语 | 第70-71页 |
7.2 展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |