摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 电动汽车电池管理系统研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 电动汽车发展现状 | 第13-14页 |
1.2.2 电动汽车关键技术 | 第14-15页 |
1.2.3 动力电池研究背景 | 第15-16页 |
1.2.4 电池管理系统技术及其研究重点 | 第16-17页 |
1.3 主要研究工作意义及目标 | 第17-18页 |
1.3.1 主要工作及意义 | 第17-18页 |
1.3.2 预期研究目标 | 第18页 |
1.4 本文内容安排 | 第18-20页 |
第二章 动力电池实验及性能影响研究 | 第20-31页 |
2.1 动力电池材料性能影响研究 | 第20-25页 |
2.1.1 石墨烯材料及其对电池性能的影响 | 第20页 |
2.1.2 石墨烯电池的实验制备 | 第20-22页 |
2.1.3 石墨烯电池实验数据及分析 | 第22-25页 |
2.2 动力电池使用习惯对性能的影响研究 | 第25-29页 |
2.2.1 电池性能外在影响因素研究 | 第25-26页 |
2.2.2 电池温度实验主要内容 | 第26页 |
2.2.3 温度实验数据及温度对电池性能影响分析 | 第26-29页 |
2.2.4 充放电电流对电池性能影响分析 | 第29页 |
2.3 本章小结 | 第29-31页 |
第三章 电池管理系统框架设计及硬件实现 | 第31-46页 |
3.1 BMS模块设定 | 第31-32页 |
3.2 数据采集模块的研究 | 第32-35页 |
3.2.1 单体电压采集方案 | 第32-34页 |
3.2.2 温度采集方案 | 第34页 |
3.2.3 采集程序硬件编程逻辑 | 第34-35页 |
3.3 热管理方案研究及实现 | 第35-39页 |
3.3.1 热管理方案研究 | 第35-38页 |
3.3.2 电池热管理方式选用 | 第38页 |
3.3.3 PCM热管理对比实验及结果分析 | 第38-39页 |
3.4 锂电池均衡管理实现 | 第39-45页 |
3.4.1 均衡管理方案研究 | 第39-41页 |
3.4.2 均衡管理设计 | 第41-44页 |
3.4.3 均衡管理实验数据及分析 | 第44-45页 |
3.5 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 电池管理系统可视化平台搭建 | 第46-59页 |
4.1 BMS可视化需求及软件设计 | 第46-48页 |
4.1.1 BMS软件平台主要功能 | 第46页 |
4.1.2 软件及编程工具应用 | 第46-47页 |
4.1.3 电池参数的可视化要求 | 第47-48页 |
4.1.4 功能窗口设计 | 第48页 |
4.2 温控显示及热管理算法研究 | 第48-52页 |
4.2.1 软件热管理功能及可视化设计 | 第48-50页 |
4.2.2 电池温度模型构建 | 第50-52页 |
4.3 电量估算算法及可视化研究 | 第52-58页 |
4.3.1 常见SOC估算方法分析 | 第52-53页 |
4.3.2 电池模型研究及开路电压SOC曲线获取 | 第53-55页 |
4.3.3 优化的SOC估算方案设计 | 第55-56页 |
4.3.4 SOC估算方案误差研究 | 第56-58页 |
4.4 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 BMS软件平台在线实时系统下的应用研究 | 第59-73页 |
5.1 实时系统数据接收平台搭建 | 第59-60页 |
5.1.1 实时系统数据生成方案 | 第59页 |
5.1.2 模拟数据平台搭建 | 第59-60页 |
5.2 基于误差对比自修正的SOC估算方法研究及仿真 | 第60-62页 |
5.3 基于SOC估算的均衡管理的软件模型搭建 | 第62-64页 |
5.3.1 SOC均衡方式分析 | 第62-63页 |
5.3.2 基于SOC的均衡算法设计与实现 | 第63-64页 |
5.4 实时热管理系统设计及仿真 | 第64-67页 |
5.5 实时错误检测系统设计及仿真 | 第67-69页 |
5.6 基于数据支持的电池寿命估算系统 | 第69-72页 |
5.7 本章小结 | 第72-73页 |
第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
6.1 成果总结 | 第73页 |
6.2 不足与展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80-81页 |
附录 | 第81-83页 |